PUROGRIP

http://www.progrip.com/
ゼファーを購入し、グリップを交換するのは2回目（3本目）です。だいぶヘタってきたので交換しました。前回は購入したショップで交換してもらったのですが、簡単そうなので今回はＤＩＹに挑戦しました。が、これがまた（涙）　かなり悪戦苦闘の作業となりました。購入したブツはグリップ（125ｍｍ）と接着剤。

旧グリップもプログリップ

4年間（2006/01/12）使用。劣化やら使用感でボロボロなところが若干。個人差はあるんでしょうが、気になりだすととことん気になってしまう私。我慢の限界でした。購入当初は赤？が好みだったようで、今となってはナゼ赤？っと見当付きまてん。

旧グリップは120ｍｍ

前回交換時に気になっていたグリップエンドとの隙間。その内交換します～、見たいな事記憶してましたが、その内が4年後になるとは。
旧グリップは汎用品だとかで120mmを取り付け、ノーマルハンドル＆ノーマルスイッチでクラッチ側は3ｍｍ程度、ブレーキ側はハイスロに交換はしてるが5ｍｍ隙間があります。この隙間は物凄くいやなんです。そんなこともありニューグリップは5ｍｍ長の125ｍｍをチョイス。

さぁ！　ＤＩＹ！

使う工具はドライバーのみです。
なんかスゴクないですか？何がって？
知人に貰ったデジカメの写り具合が良くって・・・
それとも私の写真撮りがうまくなったか？（笑）

イッキにひんむく！

そんな力もいらなかったです。簡単ーんにグリグリっとむけました。ってか、着脱出来ました。

接着剤のカス

こっちはハイスロ側着脱直後で、残っていた接着剤をきれいにふき取って・・・　作業はサクサク進みます。

ツカレサン

どちらかというとスロット側（画上）のほうが、ヘタリ大でした。4年間あざした。って感じ

比較

新旧比べてみると5ｍｍ長がお分かりでしょうか？デザインはあまり拘りありませんので、控えめな作りで若干青ぽ色使ってます。

接着剤は？

安かったんでコレにしたんですが、固まると透明な接着剤で、スケルトンなグリップ向き接着剤って書いてありました。そんなあんま気にしちゃいません。要はくっ付けば問題ないす。量は2台分付けられそうだったので、もう少し少量の物でも良かったかな。

悪戦苦闘～

まずは左（クラッチ側）からねじ込んで・・・。こっち側からって特に意味ないです。 半分ぐらいまではグリグリねじ込んでったんですが、そこから先なっかなかねじ込めない！この日天気も良く暑いぐらいだったので、早くしないと接着剤が固まっちまんじゃないかって物凄く焦った。そしてありったけの力振り絞って少しずつねじこんで。 素手で・・・
でけた！！けどでっかい豆もでけた凹両手親指の付け根にでっかいマメ作ってしまいました。なので軍手は必須みたいです。

スロット側

軍手でやりました。しかしマメが痛いです。
男の子（オヤジ）なので頑張ってやりました。
勿論マメ潰れました。 でも泣いたりしまてん。
←これが頑張った証。軍手のカスがくってる。
決してサイズがあってなかったわけじゃないですよ。
簡単に出来るんじゃないかって思っていましたが、甘かったです。こんな思いするのは私だけなんでしょうか？

右側完成

グリップエンドを取り付け完成です。
気になっていた隙間もなく125ｍｍはジャスト長さでした。 これはあくまでも私の車両でのことなので、後悔のないよう交換の際はしっかり測って取り付けましょうね。ってことですね。

左側完成

こちらは隙間3ｍｍだったので、若干長かったような感じもありますが、殆ど気になりません。

使用感は？

振動吸収ゲル構造とやらは、握った触感グニュぅーみたいな感じ。グリップ力は取り付けで軍手のカスがつくぐらいだから言うまでもありません。 たかがグリップ交換でこんな語ってしまうの私ぐらいじゃなかろうか・・・　しまい