HONDA
2017年12月31日
Categories | 車
今年のホンダ アコードワゴン CH9 2017
2017.12.31 151,994 km （6,501km）
2016.12.31 145,493 km （7,014km）
2015.12.31 138,479 km （7,946km）
2014.12.31 130,533 km （6,567km）
2013.12.31 123,966 km （7,337km）
2012.12.31 116,629 km （7,287km）
2011.12.31 109,342 km （6,087km）
2010.12.31 103,255 km （8,155km）
2009.12.31 95,100 km （3,412km）
2008.12.31 91,688 km （5,182km）
2007.12.31 86,506 km （6,506km）
2006.12.31 80,000 km
2017年12月31日
今年のホンダ スペイシー100 2017
2017.12.31 ／ 73,103 km ／ 7,937 km
2016.12.31 ／ 65,166 km ／ 8,154 km
2015.12.31 ／ 57,012 km ／ 6,934 km
2014.12.31 ／ 50,078 km ／ 7,061 km
2013.12.31 ／ 43,017 km ／ 6,365 km
2012.12.31 ／ 36,652 km ／ 6,438 km
2011.12.31 ／ 30,214 km ／ 6,719 km
2010.12.31 ／ 23,495 km ／ 6,421 km
2009.12.31 ／ 17,074 km ／ 6,587 km
2016年3月7日
通勤中に自家用車（ホンダ アコードワゴン）が14万キロに到達しました！
この日は朝からしっかり雨降ってまして、カッパ着てスクーターで通勤するのはメンドイ。
こんな日は車（アコードワゴン）に限ります。
で、通勤途中に甲州街道走っていたところ、ふとメーター見ると、
お！って感じだったんです。私は何故か？メーターのキリ番に良く気がつく。
まずは練習撮り。
ピンボケ・・・
そして本番・・・
走行中は危ないので、決して真似しないで下さい。
しまい
2016年1月22日
Categories | 車
少しの間、ディーラーに自家用車（アコードワゴンCH9）を入院させ、
代車を借りました。入庫した自家用車の様子は何だか寂しそう・・・
どんな感じに仕上がったかは、後日詳しく記事ろうと思いますが、
代車の私的インプレをしときます。
HONDA N-WGN Custom
http://www.honda.co.jp/N-WGN/custom/
ナンバーが黄色いでしょ。
軽自動車です。
私は車に関して余り知識ないし、自家用車以外は乗ったことないです。
そんなヒジリのインプレッションなので、参考にしないで聞き流す程度にしといて下さいね。
外見は軽自動車と思えないぐらい大きく感じる。
居住性として、後部座席がめっちゃ広い。これには驚かされた。
その代わり、トランクは期待できないサイズ。
運転席はベンチシートになってるから、助手席の相方と、ワンコが並んで座れそう。
加速は想像してた以上あったけど、上り坂はそれなり。
乗り心地は、若干足回り硬いかな。タイヤのエア入れ過ぎだけだったりして。
ヘッドライトが明るい。プロジェクターのHIDって、見た目もかっこよい。
乗り降りがすごく楽。我が家のアコゴンは車高低いからね。
キーがないのと、信号待ちでエンジン止まる（ECOモード）のは、経験ないから戸惑った。
軽自動車らしく感じたのはボディーが薄い。ドアが薄くて軽い。
ぶつけられたら色々な意味で損傷が大きそう。
でも燃費や居住性のことを考えると、仕方ないのかね。
しまい。
2008年9月2日
Categories | バイク その他
HONDA CBR1000RR（08モデル）インプレッション
昨日、スペイシー100のオイル交換で待ち時間あったので、
試乗車をインプレッションしちゃいました。
げっ！写まるで子供が乗ってるみたいですね。
でも正真正銘私です。
乗った感じの第一声。
足が足が・・・届かない （猛滝汗）
シートからケツ半分落っこちながらやっとこさ片足がつきました。
バレリーナ状態です。
さて、エンジン始動。
でも足がつりそうやら倒れそうやらでパニくってスターターボタンが分からん。
あぁ！ あった。 これね ポチッと
うひゃー なんとも静かなサウンド。
ここで変に感じた事が。
サス（バネ）がフアフアちゅーか ボヨンボヨン？
やわ目にセッティングしすぎじゃないの？
まぁ 取りあえず走ってみますか。
２秒後
凄すぎ！！！
何がって？
わからん。
最新のバイクってこんなにも凄いとは、かなりの衝撃。
冷静になれよオレ。でも簡単にウイリーしそう。
ギヤをアップしながらグイット８・９千ぐらいまで回していったけど、
いったい何キロでてんよ。
そんなヨユーなんてありゃせんよ。
でもチラ見
ヤベ。
逮捕されちゃう。
でも何だか乗り易い。
ん？
かなり乗り易い。
さっき感じたバネのボヨボヨ感が全然無い！
何で？
赤信号！
とまらにゃ でもこのスピードだと（汗ヤバ）
いとも簡単に止まったフー。
すかさずシート半ケツバレリーナ体制＆心臓バクバク＆つりそう。
でもメットの中の自分は何故かニヤニヤしてました。
このバイクお・も・ろー！！！
峠行ってみたくなっちゃっいました。
おもいっきし加速してみた。
鼻汁が耳の中に流れ込んできた（ウソ）ぐらいの体感。
誰にでも速く・しっかり曲がり・安全に止まれる。
そんなバイクなんだろう～な～。
アバウト過ぎる感想でしたね。
しまい
