NMAXでツーリング中に事故って、救急車で搬送された
2021年11月16日
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NMAXでツーリング中に事故って、救急車で搬送されました。
スクーターで交通事故に遭いました。
その一部始終を記事にしました。
目的地は宮ケ瀬湖。 紅葉ツーリングです。
備えあれば憂いなしと、ドラレコ（アクションカメラ）をハンドルに取り付け、
通勤ラッシュを回避するため早朝出発。
そこそこ交通量のある片側2車線の幹線道路を軽快に走行。
左車線を40～50キロくらいで直進走行中、
突然、視野（右側）にトラックが飛び込んでくる。
エッ！？ と思った瞬間、ブレーキは間に合わずにトラックの左側角が、
NMAXの右ミラーに接触し、私の右肩付近にドンッと直撃。
衝撃でヘルメットが飛びそうになりました。
そしてリアボックスにガシャンと接触し、リアボックスが吹っ飛ぶ。
バランス崩してハンドルが左右に振られ転びそうになるが、
運よく車体左側を縁石にぶつけて体勢を立て直し、転倒を回避して停止。
2021年11月16日 AM7時くらい NMAX125 走行距離 34,637km
事故発生の状況は以上です。
事故直後、直ぐにトラックを運転していたドライバーが私のもとに。
大丈夫ですか？お怪我はないですか・・・
自分に非があったとを認めて平謝り。 そうこられると怒る気にもならず。
トラックドライバーの話によると、コンビニのトイレに行きたかったらしく、
焦りもあり確認不足だったそう。
ぶつかった場所は、コンビニ駐車場入り口付近でした。
片側２車線の右車線を走行していたトラックは、1車線をまたいでコンビに入ろうとしていた。
その左側車線を走行していたスクーター（私）は、トラックの死角に入ってたかも。
ドライバーさんが直ぐに警察等、連絡してくれました。
そして、吹っ飛んだリアボックス、破損したカウルなどを拾ってきてくれました。
その間、私はただ痛みをこらえてました。
消防車・救急車・パトカーの順に到着。
各々方に状況を説明するのがメンドかった。
トラックがぶつかった本人の症状は、
当たった瞬間、ドンと大きな音がした割には激痛とまでいたらず。
運よくライジャケのプロテクターにヒットしたんであろう。
ホントにライジャケ着てて良かった。
痛みは右肩付近だけだったが、念のために救急車で病院に搬送。
おっと、その前に脱着可能なドラレコ（アクションカメラ）を外して、
NMAXの損傷度をサラッと確認してから救急搬送。
残念なことに、ドラレコのスイッチを入れ忘れてました。
搬送中、家族に連絡していいですか？と、救急隊員に問うと、
いいですよとの回答。
LINEで連絡後、ついでに動画を少し撮りました。
搬送先の病院で検査してもらった結果、
骨には異状なく、右肩打撲傷・頚椎捻挫・腰椎捻挫と診断。
病院での検査・手続きを終え、歩いて事故現場まで戻りました。
タクシーに乗りたかったけど、治療費の支払いがあり持ち金は2,000円。
スマホでマップしたら、そう遠くなさそうだったので30分程歩き現着。
スクーターはコンビニに承諾を得て駐車させてもらってました。
NMAXの破損具合はそう大したことなさそうで、エンジンも普通に掛かるし、
乗って帰れそうだったので、ガムテープをコンビニで買い、
養生して自走帰宅しました。
リアボックスは爪が折れていたので、ガムテープでぐるぐる巻きに。
でも、帰宅途中に落下して、拾いに行くのがちょっと恥ずかしかったです。
縁石にぶつけた左側のアンダーカウルが割れ、サイドスタンドはここまでしか動きません。
フレームが曲がってしまったんでしょうか？
縁石には擦った跡がしっかり残ってました。
ツーリングの予定だったから、時間はたっぷり残ってますし、
交通量も少なくなっていたので、自分なりに現場検証しました。
今回の事故は、過去に似たようなことを2度やってますから、
慣れといいましょうか、冷静に物事を判断できたように思えます。
11時くらいに帰宅。
警察・保険屋から何度か電話があり、その対応で自宅でゴロゴロしていたら、
段々首が痛くなり、夕方に整骨院に行きました。
交通事故の全貌は以上になります。
実はNMAX125をボアアップしようと、先週に海外製キットを購入したばかり。
まだ届いてないけど。
事故修理してもらうバイク屋に、修理ついでに一緒に取り付けてもらおうかな。
しまい
2005年のバイク事故 ↓ アウディー VS リード100
