格安バイク用ETC（USB配線付）をヤフオクで買って、

色んな高速道をテスト走行してみました。

通勤に利用しているスクーター（NMAX125）は、高速道路も走れるようにボアアップし、

原付２種から軽二輪に改造申請しました。つまり白ナンバーです。

そうなるとETCも付けたくなる訳でして。

ただETCを使う頻度が少ないのに、バイク屋で付けてもらうと４万くらいします。

私にとってはかなり高額商品。

そこで中古でもいいから安そうなヤツをヤフオクで落札しました。

ETC車載器　Panasonic CY-ET906KD　(アンテナ分離型 音声あり アンテナLED付)

軽自動車セットアップ済み　2030年まで使用可能。

付属品（防水ナビケース　USB配線付　ハンドルステー）

落札価格　￥7,950

商品のセールポイントとして、スクーターのカウル等バラシて配線工事しなくていい、

買ったらすぐに使えるというところ。電源は車体のUSB充電器から供給する。

NMAXには以前USB充電器＆電圧計を取付けてます。

YAMAHA NMAX125 USB充電器＆電圧計を取り付け

ETC車載器の利用方法は、

ツーリングで高速道路を走る時だけウエストバッグに入れて使う。

それ以外はほぼ毎日通勤に乗ってるから保管しておく。

この方法だったら、ツーリング中にスクーターから離れることがあっても、

防犯上安心できます。

USBで繋いで動作確認しました。

問題なくETCカードを認識し、いつでもゲートインできる状態です。

次にゲート通過でアンテナの電波がうまく作動するかが一番の課題ですから、

高速道路でテスト走行しました。

先ずは中央道から。

中央道　調布IC　ゲートイン

もしものことを想定して、ゲートインは出来るだけゆっくり進入し、

無事ゲートは開いてくれました。

首都高速　幡ヶ谷IC　ゲートイン

ゲートがないところを超ゆっくり通過しようとしたら、

電光掲示板に「停止」と出ちゃいました。

ETCの感度が悪かったのか？

この時はウエストバッグを後ろにしていたせいかも。

後続車がなかったから焦らずETC車載器からカードを引っこ抜く。

係員に手渡して手続きを終え通過しました。

その後直ぐにパーキングに入って車載器にカードを突っ込み、

ゲートアウトは問題なく通過しました。

ゲートを通過するときは、ウエストバッグをお腹の方に持ってきて、

ETCアンテナが前にくると確実かもしれません。

東関道下り　習志野本線料金所　ゲートイン

ETCの入ってるウエストバッグはお腹の方で問題なくクリア。

東関道　四街道料金所　ゲートアウト

気になる料金表示は「軽二」と表示されてました。

東関道　四街道インター　ゲートイン

全く問題なし。

東関道上り　習志野本線料金所　「軽二」表示

東関道上り　市川料金所　ゲートイン

2030年まで利用可能と期限付きではありますが、

今のところ満足しています。

しまい

ONKYO AV CONTROLLER PR-155SP 【BASE-V20】

壊れて音が出なくなったので、代用品としてPR-155SPXを使用してみた。

PR-155SPの故障？音が出なくなってしまった経緯としては、

たまに音が出なくなったら初期化（システムリセット）すると

音が出るようになりました。それからリアの音量調整も出来なかった。

最近、初期化しても耳ざわりなノイズ音（ビービー）がするだけ。

※リセット（初期化）方法は下記に記事にあります。

　　↓

ONKYO AV CONTROLLER PR-155SP 【BASE-V20】リセット（初期化）方法

新しくホームシアターの購入も考えたが、そんな金あったら釣り道具（リール）買いたいし。

そこで中古品を入手しようとヤフオクで探してみるが、

かなり古いブツですからヨサゲのものが中々見つからない。
　　　　　↓
ONKYO AV CONTROLLER PR-155SP 【BASE-V20】
2003年発売（前期型）

そこで後期型（PR-155SPX）(2,500円)でも問題なさそうだったので落札。
　　　　　　　　↓
ONKYO AV CONTROLLER PR-155SPX 【BASE-V20X】
2004年発売（後期型）

前・後期は若干スペックが違いますが、名称の違いは「X」が付くだけ。

参考にした記事はこちら ↓

ホームシアターセット「BASE-V20」と「BASE-V20X」の違い

前期型（BASE-V20）リモコンでも後期型（BASE-V20X）は同じように使えました。

前期型（BASE-V20）に後期型コントローラー（PR-155SPX）を取付けましたが、

問題なく使えました。しっかり音出ます。機能的にも問題ありませんでした。

音質的には、その差は以前と同じように思え、違いが分かりません。

良かったです。

しまい

で、終わるところですがオチがあります。

壊れた前期型（PR-155SP）を破棄する前に、

何となくもう一度ケーブル等を繋いで電源入れてみました。

そしたら問題なく音でました。全機能問題ありません。

えっ！　復活しちゃってます。

どうやらケーブルの繋ぎ方が甘かったのかも？

かれこれ1ヵ月程使ってますが不具合はありません。

もし

ONKYO AV CONTROLLER PR-155SP 【BASE-V20】が壊れた！？

となったら、ケーブルを指し直すと使えるようになるかも

追記

いやいや、3月後、やっぱり音でなくなり壊れていたようです。

話がコロコロ変わりすみません。

ヤフオクで落札した「PR-155SPX」を使うことにし、「PR-155SP」は廃棄です。

機器裏側の穴は同じです。

繋ぎ直してこうなる。

交換したことは、きっと家族は誰も気付かないであろう。

しまい

まだまともに釣り道具が揃っていないのに、

ヤフオクでロッドスタンドを落札しちゃいました。

自作しようとも考えましたが、買ったほうが安く上がりそうだったので。

木製ロッドスタンド　１２本掛け　１７００円（送料込）

サイズ：高さ600mm / 幅604mm / 奥行145mm / 板厚12mm / 受口直径33mm

送料込1700円で落札したけど、利益あるのかしら？

しっかりた梱包で届けられました。

汚れや破損・欠品もなく、良い買い物感あります。

組立ては５分もあれば完成。

私が持ってる竿は3本しかないので、見栄えがよくない。

で、昨日知らんおじさんに貰った1本竿と、浮きの入った筒・・・立てかけてみる。

したら、まだまともに見えるよう。

12本掛けだけど、リール付きロッドだと多分6本がマックスっぽい。

近々多摩川スペシャルタックル？を買おうと思っているから、

したらもっと見栄え良くなるだろうな。

私的にはロッドもオブジェとして良い仕事してくれる。

しまい

DVDレコーダーを購入（HDD/DVD ハイビジョンレコーダー VARDIA）

かれこれ１年以上前にビデオデッキが壊れ、それ以降我が家にはテレビを録画する

機器がありません。たまにレンタルビデオしてDVDプレイヤーで見てましたが、

それも先月壊れてしまい、パソコンで見てました。私はそれでも十分でしたが、

家族は黙っちゃいません。でぇ、思い切ってDVDレコーダーを購入しました。

量販店を数件物色しては見ましたが、支流はブルーレイ。お望みのブツは置いて

なく、ヤフオクしました。

東芝　HDD/DVDハイビジョンレコーダー　VARDIA

中古ですが電源オンで立ち上がるのに若干ストレス感じます。

そんもんなんでしょうかね・・・。

しまい

今年ヤフーオークションが「ヤフオク」に名称を変更したけど

今度はレイアウトを変更したみたい。しかもオークファンなるサイトも新設。

無料会員もあるみたいだが、今のところ保留し様子見る事にしよう。

でぇ、9年前からたまーにやっていたヤフオクが、

出品での評価が100に達しました。

ちょっとホッコリ＾＾

しまい

購入したから何年経つかな・・・

バルブ（ＨＩＤ）片方が逝きました。

意外と高価なことは知っていたが、取りあえずディーラーに問い合わせしたら

１個13500円とな。　もち却下。

ヤフオク物色。左右1セット送料込み3500円

やっすーぅ。　もちポチりました。

ホンダ　アコードワゴン　ＣＨ9　純正同等　ＨＩＤバルブ　Ｄ2Ｒ　6000ケルビン

メイドインちゃいな

ディーラーでやってもらうと1800円も掛かるので

これぐらいは自分でできるしょって交換試みる。

あのー・・・何か変なねじ付いてて外せないんだけど。

ググル

なるほど。ヘックスローブが必要なんだ。

（六角星型のネジ頭用）

こんな持っていないのでホームセンターで買ってき798円。

さっくり外し

こんなネジですが、無茶に扱うとなめそうな形状。

サイズはＴ20ってやつです。

それからカバーをぐいっと回し簡単にバルブ引っこ抜ける。

でぇ

これが逝ったバルブ。

そしてオニューバルブに差し替え元通り？

多分10分もあれば簡単に出来るはずだが、

私は取り付けるのに2時間くらい格闘した。

バルブを押さえつけるミヨーなピンがあるんですけど、

これがどやってもうまくはまらん。

理解するのに2時間です。

コツさえつかめばあチュー間にできました。

しまい

ここ２週間ぐらいキック使ってました。

慣れないもので中々エンジンかからず、疾駆八苦しつつ通勤してたのですが、

ゼファーの洗車合間、新品を取り付けしました。

交換は物凄く簡単。

ってか、ここにバッテリーが納まってること今まで知らんかった。

因みにバイク屋（某ホンダ）に幾らするか聞いてみたら

「メーカーはユアサで２万くらいっすかね。工賃は無料でいいですよ！」

なのでヤフオクでゲットです。

新品　送料込みで３０８０円

こんな安いなんて、大丈夫なんかな・・・

しまい

トルクレンチをヤフオクで買ったはいいが・・・

前々から欲しかったトルクレンチ（トルク値が設定できるヤツ）。

今まで締め付けなんて適当だたし。

近所のホームセンターやバイク屋数件探したけど

思うようなブツが見つからず

安いかどうか分からないがヤフオ○にてあえなくゲッツ。

全長：２５４ｍｍ

トルク設定範囲：13.6～108.5N・m（1.4～11.1kgf‐m）

送料込み　２９８０円

コンパクトで許容範囲の大きいもの探していたんです。

ネジ径　8～14ｍｍをまかなえる。

それ以下だと大体で、それ以上だと多分外せない私。

ちょっとだけ使ってみたが

設定値のトルクになると先端がコクンと傾く。

ただ目盛りが小さくてすごく読み辛い。

折角購入したんだし、ボチボチ使っていこうと思います。

追記　2022年11月30日

お尻側のネジ（ロックつまみ）がバカになって終わりました。

本体がメッキだと、刻印されているトルク値の目盛りがすごく見ずらかった。

この手を購入する場合、本体が黒色で目盛りが白っぽい方が見やすいと思う。

2007年12月12日 水曜日  にヤフオクで新品（Ｂ級品）ゲッチュしたんですが

流石命短しでした。
まったく通電しなくなり最後となりました。

最近ディスプレイも安くなってますので修理せず、

暫くはたんすの肥やしになっていたものを代用します。

これもいつまで持ってくれるかな・・・。

初めてバイク専用のシューズ（ライディングシューズ）とやらを購入しました。

GAERNE（ガエルネ）タフギア フラット

公式サイト：https://www.japex.net/gaerne/all/

今までは、にわかバイカー＆ハッタリライダーだったから、

殆どワークブーツでツーリングに出かけてました。

それが去年12月にウィンドショッピングしてて、何気にあ～こんなホシーなー・・・

って、思い出したらもう止まんなくなっちゃいまて、

小遣ないけどショップ（ナッ○ス）に通い、いかにも買いそうなそぶりを見せ、

履いては悩み、自宅に帰りヤフ○クで物色三昧。

そんなある日、お目当てのシューズが出品（ヤフ○ク）され、 しかも新品。

こりゃー落とすしかない。 あっ！落ちた。　

そして待ちに待った本日、御対面とあいなりました。

元箱もくたびれた感じなく、おされなデザインが施されてます。

ふたを開ける瞬間、ワクワク度が最高調に達します。

GAERNE（ガエルネ）タフギア

間違いなくオニューっ。

タグもつきっぱ。 これホジかったのよぉ。

しかし若干デザインが違うな・・・多分旧タイプなんだろうな。

因みにこれはブロックソウル。どちらかというとオフ車用？

フラットソウルも視野にあったが、

両方履き比べるとブロックがある分若干身長高くなります。

たかがそれぐらいでも、チビな自分にとっては結構魅力的。なので。

あとバックルなのは、ただ紐縛るのが面倒だったから。

暫らくは酒のつまみと化しますが、暖かな休日にでもインプレしてきます。

しまい