ボルト

ナックルバイザーのネジがサビてしまったので色塗った

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ナックルバイザー(ナックルカバー)のネジがサビてしまったので、

タッチペンで色塗りました。

取付けたのは2020年10月です。その後、少しずつ赤茶色に色付いていきました。

YAMAHA NMAX125 ナックルバイザー(ナックルカバー) ラッピング(カーボン調)

 

DSC 0776 400x225 ナックルバイザーのネジがサビてしまったので色塗った

サビてるネジを外すのメンドかったからそのまま黒いタッチペンで塗りました。

でも雑な感じになってしまい、外して塗っておけば良かったと後悔。

 

DSC 0778 400x225 ナックルバイザーのネジがサビてしまったので色塗った

またサビてきたら外して塗ることにします。

しまい

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TAGS: / / / / | 2023年1月5日 |

ポッシュのセパハン ボルトいくないです

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2011.07.12. にセパハンにした。

https://www.hcz.jp/history/handle.html

でぇ、その後付属されていたボルトはこんななってる。

 

20130318 01 300x225 ポッシュのセパハン ボルトいくないです

 

取り出してりみると結構頭・尻がサビで熟成されているし。

20130318 02 300x225 ポッシュのセパハン ボルトいくないです

付属しているクランプボルト(スチールボルト)はすごく錆びやすいので

ポッシュのセパハンを購入される方は

ステンボルトを別途購入するべし。

M6×20mm キャップボルト

20130318 03 300x225 ポッシュのセパハン ボルトいくないです

 

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TAGS: / | 2013年3月18日 |

ボルト塗りました

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ここ!

ブリーザーカバー横の奥まったとこのボルト。

超錆びやすい!!

IMG 4465 300x225 ボルト塗りました

何時ものごとく見てみぬ振りしていたが

もうだめ。

IMG 4478 300x225 ボルト塗りました外してみると

その熟成した錆びに驚かされる。

ボルト買うお小遣いないから再生させます。

IMG 4481 300x225 ボルト塗りました

もうお馴染み?のサンポール。(究極の錆取り剤参照

30分くらい漬け込み

IMG 4483 300x225 ボルト塗りました

こんな感じ。

元通りとまではいかないが

サンポール様々です。

でぇ、さび止め処理として

先週購入したタッチペン

IMG 4487 300x225 ボルト塗りました

こうなって

IMG 4489 300x225 ボルト塗りました

こうなりました。

ちょっとは見栄え良くなった。

でも、

こんな奥まったところ誰が見る?

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TAGS: / / / / | 2012年3月13日 |

プチメンテ

Categories | バイク メンテ

錆びたボルトを磨くのは疲れました。

しかし、いちいち買ってきて交換するのもね。

そこでドンキーでタッチペン買ってきて

2012 03 06 14.23.43 300x225 プチメンテ

ボルトじゃないけど試しにここ塗ってみた。

塗る前

2012 03 06 14.23.59 300x225 プチメンテ

塗った後

2012 03 06 14.54.47 300x225 プチメンテ

本来のボルト色より若干明るいが

錆びた赤茶けよりまだまし。

暇な時間に錆びたボルトを塗って見ます。

 

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TAGS: / / / / / | 2012年3月6日 |

ボルト締付けトルク一覧

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ボルトカスタムページを折角リニューアルしたので

トップページの KASAKI SEARCH に「ボルト締付けトルク一覧」として

追加しました。

2011 1013 0011 300x85 ボルト締付けトルク一覧

↓   ↓

2011 1013 002 300x85 ボルト締付けトルク一覧

以上

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TAGS: / / | 2011年10月13日 |

ボルト&ナット・色々・カスタムをリニューアル

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 トルクレンチも購入したことだし

いちいちサービスマニュアル見なくても良いように

まぁ、自分用?にリニューアルしました。

https://www.hcz.jp/history/bolt.html

旧ページはサーバーから削除しました。

もしもリンク切れのページありましたらお知らせください。

※ ボルト締め付けトルク規定表としてRight Sidebar の下部に

追加(リンク)いたしました。

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TAGS: / / / / | 2011年10月12日 |

セパハンのハンドルクランプボルト

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バイクに乗らなくてもちょいちょいカバーめくってはサビチェックしてる私ですが

そんな今日も発見しました。

2011.07.12.にポッシュのセパハンに交換したばかりなのに

こんなことになってました。

2011 1011 01 300x225 セパハンのハンドルクランプボルトハンドルクランプの3個並んでいる真ん中のボルト。

元々これ1本だけステンではないスチール製黒いボルト。

多分左右ここだけ他のボルトと長さが違うので

間違えないように黒にしたのじゃなかろうか?

仕方なくステンレスキャップボルト購入。

M6×15 @80 2本 160円

2011 1011 02 300x225 セパハンのハンドルクランプボルトそれにしても見事に赤茶のサビが生えてます。 (゚Д゚ )

 そして交換し

2011 1011 03 300x225 セパハンのハンドルクランプボルト締め付けトルクは3本とも 1.2kg-m

とりあえず締め付けトルク規定表に追記しとこ。

BOLT FILE NO.012

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TAGS: / / / / / | 2011年10月11日 |

フロントキャリパーサポート ボルト

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ますます磨くところがなくなってきてますが、

探せば結構きてるとこ発見しちゃってます。

今回はフロントキャリパーサポートのボルト4本を磨きました。

現状はこんにゃ感じ。

IMG 3386 300x225 フロントキャリパーサポート ボルトもぎとってガン見すると、そのサビの凄さが分かります。

IMG 3393 300x225 フロントキャリパーサポート ボルト割りと路面に近いこともあり、比較的見落としてしまいがちなところ。

それを例のごとくブイーンって磨き、

完成です。☆。、::。.::・゚\\ ̄(エ) ̄)♪パチパチ♪

IMG 3409 300x225 フロントキャリパーサポート ボルトこりらは右側。

左側はクリアなかったのでマニキュアで代用したのですが、

ムラムラで納得いく感じじゃありません。

物置物色したらガラスコートあったので右側に使用してみました。

それほど耐久性はないかと思われますが、かなりピカリ感があります。

暫くはどれ程の耐久&サビ防止になるか観察しときます。

 BOLT FILE NO.011

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TAGS: / / / / | 2011年9月16日 |

リアサスボルト マフラー側

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今年2月にホームページで紹介した、錆びてるリアサスボルトをバフ(ピカピカ)

ったんですが

2011 0207 040 リアサスボルト マフラー側実はチェーン側だけやり、もう片方はその内磨こうと思ってました。

それが今の今まで放置プレイ。

だんだん磨く所もなくなってきたし、ここが目立ってきたのでやっと処置することに

しました。新たにHP起すのも面倒だったし、大したこと無いのでブログに残します。

IMG 3387 300x225 リアサスボルト マフラー側現状はこんにゃ感じです。

IMG 3395 300x225 リアサスボルト マフラー側凄いことになってます(;^ω^)

作業画は省略しますが、いつものごとくリューターでグィーンてサビとって

ブルーマジックでピカらせ、仕上げはクリアをピャーって吹きます。

IMG 3401 300x225 リアサスボルト マフラー側完成です。

一見キレイにピカってるぽいですが、写真拡大するとその適当?荒さ?がバレます。

言い訳させて下さい。クリアが残り少なかったんです。

最後まで使いきろうとケチり、エア(気泡)を多く含んだクリアだったので、

ご覧の状態になったと思われます。

まぁ、パッとみきれいだから良しとします。

 BOLT FILE NO.009

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TAGS: / / / / | 2011年9月15日 |

エンジンカバー ステンレスボルト

Categories | ホームページ

カスタムページ(エンジンカバー ステンレスボルト)2005.1103.を、

[ ボルト&ナット 色々 カスタム ]の最後尾にくっつけました。

2010 1225 300x204 エンジンカバー ステンレスボルト

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TAGS: / / / / / | 2010年12月25日 |

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