ナンバー
2016年7月1日
Categories | バイク パーツ＆グッズ DIY
バイクの写真を撮るとき使っていた、ナンバーカバー？ナンバー隠し？をDIYしました。
以前使っていたパウチは厚さ100ミクロンで、少しグニャグニャしてました。
今回は150ミクロンだからしっかりしてて、よりナンバーっぽく仕上がってるかも。
取り合えず前のデータをイラストレーターで微調整してプリント。
用紙は富士フィルムの高級光沢紙。
ラミネートフィルム150ミクロンでパウチ
ナンバーと同じサイズに裁断機でシューとカット
完成です。
いーじゃん。 自己満足 ｳﾌﾌ
しまい
2014年12月1日
Categories | 車
2014年11月17日から導入された世田谷ナンバー。
隣の杉並も導入されたみたいですが、近所で見かけるようになりました。
ご当地ナンバーってやつですが、残念ながら選択肢がありません。
と言うのも、世田谷在住の私は、品川ナンバーがとても気に入ってます。
そんな方は多いのではないでしょうか。誰が決めたのか知りませんが、
今後車を買い換えた際、私は世田谷ナンバーにはしたくありません。
なので、その時がきたら引越しも視野に入れ検討します。
2011年4月5日
Categories | バイク メンテ
ゼファーのオイル交換でナンバープレートが落ちた？
前回の交換は 2010/06/22 34,936ｋｍ で10ヶ月振り。
距離はそんないってないが、せめて半年に1回はやっときたいもんだ。
今回はエレメント交換もしたかったので
店員のオススメでこれゲッチュ。
しかもパッキン付でリーズナブル。
フィルター内部にドーナツ状の磁石が組み込まれ
オイルに混じって鉄粉を吸収してくれるんだと。
次回交換の際、ばらして確認してみよ。
友達の友達んちガレージ拝借でサクサク作業は進み、ハイ終了。
実は作業前にオーバフローでキャブからガスがどぼどぼ。
「天気いいし、あたたたかだし、山、行きますか？」
って誘われ、待ってました。
そうこなくっちゃ。
ほな、石川Ｐで待ち合わせってことで、
私ちょいと自宅帰って着替えてきます。
って、自宅へ向かう途中の信号待ち。
隣にならんだホンダＣＢ750。
ヤル気か？
そしたら、その方が
「あのぉ・・・
ナンバー落ちそうなんですけど。」
マジで？
マジでした。
これからプチツーってときに
なんてこったい。
どうしよう？
って、ナンバーいじったら
とれた・・・（涙）
きっと今日はツー行くなってことだったんでしょうね。
Ｓ氏お供できなくてさせん。
Ｔ氏アドバイスありがとう。
37,950ｋｍ
しまい
2008年7月13日
Categories | バイク パーツ＆グッズ
ヤフオクで買ったパーツが今日届きますた v(￣Д￣)v
今年5月26日にリヤウィンカーバルブを交換した時に
気になってしまったリヤフェンダーレスの改良パーツです。
思い起こすと1996.2月14日にノーマルからフェンダーレスにして以来の
変更となります。
商品名は「ナンバー角度調整ブラケット」なんですが
自分の好みにナンバーの角度を変えられるパーツです。
最近スイングアームばっか磨くことしかしてなく
ＨＰのカスタムネタがなかったこともあるし
そろそろＤＩＹすっか！みたいな感じです。
さーてと、いつ取り付けしよっかな～
2008年6月24日
ニューマシーンは「ホンダ スペイシー100」通勤快適号 発進！
コマジェの後継にスペイシー100を購入。
本日納車でした。
イヤー！！
梅雨なのに今日は天気いいし、メチャあっつー。
そんなことより、まずはナンバー発行しに区役所に行って来て、
入手したナンバーはナナの３ゾロが混じってました。
で、
３ゾロナンビャーを手に、
ウルトラソッコー購入先にスペイシー取りに行ってきました。
ど～っすか？(萌´д`)ﾓｴｪ↑ でしょ♪
写真で見る限り中古とは思えないです。
でも、前オーナーが1コケしたらしく左側に擦りキズあり。
名付けて「通勤快適号 スペちゃん」。
今後ともよろしくです。
初乗りの感想は、
コマジェに比べると、排気量125から100にダウンした分加速はなんともゆったり。
でも車重がかなり軽量になり高燃費が期待出来そう。
一番の感動は超シズカ！！
深夜帰宅もなんのその。
車両詳細はこんなです
ホンダ スペイシー100 年式2005年 中古3オーナー目 走行距離 6,871Km
オプション追加 純正ウインドスクリーン・サイドスタンド
リアボックス（スズキ製）
前オーナーは2007年8月 4,500Kmで購入。
現状外装は左側に擦り傷と小キズ少し。ブレーキパッド新品。
コマジェが2年7ヶ月、16,500キロ走って逝っちゃったけど
果たしてスペちゃんはどれだけ走ってくれるかな。
しまい
