新型ヴェゼル（e:HEV Z） タイヤを神トレ・鬼黒（ソフト99）で洗車

【HONDA VEZEL VOL.4】

納車後の初洗車です。

真新しい車だから手洗いしようと思っていたが、身の危険を感じるくらいの猛暑。

だからまだ涼しいであろう早朝にガソリンスタンドの洗車機で洗ってきました。

それでも頑固なタイヤ汚れは落ちないだろうとオートバックスで買ってきたのがこの商品。

ディグロス　神トレ・鬼黒（ソフト99）

オートバックス店内でひときわ目立つディスプレイだったからつい購入。

でもちょっと高価だったかな・・

普段はもっと安いもの（ノータッチとか）使っていたので。

ヴェゼルを洗車機で洗って帰宅後、まだボディに若干水滴が残っている状態で

神トレを使ってみました。

ディグロス 神トレ ホイール＆タイヤクリーナー

※ 公式サイト　https://www.soft99.co.jp/products/detail/02098/

「神にぎり」の新型グリップだそう。　確かに使い勝手が良かった。

神トレはホイールとタイヤを一緒に洗える。

シュッシュと泡をスプレーしたら汚れが落ちるは落ちる。

そんな汚れてないと思っていたが、意外と汚れていたことに驚き。

ホイール洗浄用にディグロス 神トレシリーズのブラシも購入したので、

細かなところやホイール内側まで洗ってみる。

ゴジゴシ洗った後に水洗いして軽く雑巾で拭き取り終了。

使用感としては、確かに汚れは落ち高レスポンスだと思います。

ですが、

「タイヤとホイール約20本分に使用できる高コスパアイテム」

と歌っているのはいかがなものかと。

神トレ1本￥2,180

使用後は神トレ1本分使い切りそうなくらいの残量でした。

使いすぎたかな。あと少ししか残ってない・・

次もこれを買うかというと迷ってしまうかも。

仕上には鬼黒を使いました。

ディグロス　鬼黒　タイヤワックス　￥1,980

カーボンブラック×ブラックシャインカルナバで、タイヤを“鬼”長く“黒々”させるタイヤワックス。

※ 公式サイト　https://www.soft99.co.jp/products/detail/02099/

割とゆるくて黒い液体。

付属のスポンジに染み込ませて簡単に塗れます。

容量は200ｍｌと少量ではありますが、伸びが良いのでかなりの回数使えそう。

コレ結構いけてまして、新品タイヤぽくなります。

しまい

アコードワゴン 新品タイヤに2本交換

ローダウン対応ジャッキを購入

スタッドレスから夏タイヤにチェンジ

タイヤ購入先はヤフオク

NANKANG NS-2 215/40R18 89H　@5,908×2　送料1本1080

合計14,921円

外径：629mm　幅：218mm　推奨リム幅：7.5J XL規格

NS-2（エヌエスツー）は、ドライグリップ性能とウェット性能に優れたナンカンのフラッグシップスポーティータイヤです。機敏なステアリングレスポンス、スポーティーな運動性能と、快適性がうまくバランスされています。適度な静粛性も備えています。
製造国:台湾

2018年11月製造

ローダウン用ジャッキ 購入先 アマゾン

4,463円（送料込）

メルテック ローダウンフロアージャッキ(2t)
ローダウン対応 油圧式 最高値:330mm/最低値:80mm/ストローク:250mm
アタッチメント付・サドル30mm

今まで使っていたタイヤも今回購入したものと同じ。

前回の交換は2010年6月でしたので、９年使ったことになります。

自家用車のタイヤ交換

9年も使っていたので内減りがヤバい事になっていました。

危うくバースト？　裏側にはクギも刺さってました。

因みに写真はリア左側。右側はここまでは削れていなかった。

摩耗の違いは走り方のクセなんでしょうかね。

フロントは2014年12月に交換しています。

見る限り大丈夫そうですが、賞味期間としてはそろそろ交換かな。

フロントタイヤ交換とオイル交換　2014

新品タイヤの入れ換えは自分でできないので、知り合いの所でお願いし、

取り付けは自力で。

いつもなら備え付けのジャッキでやっつけるのですが、

毎回トランクから出すのメンドかったから、

油圧式のローダウン用をアマゾンで購入しました。

※夏タイヤからスタッドレスに交換は去年11月（車検時）。

サイドステップの高さは地面から12センチ程度なので、

この手のジャッキはローダウン用じゃないと無理でした。

使い勝手は、簡単かつ短時間で車体を持ち上げられるから楽です。

FFだからフロント重視ってことで、

2014年に交換したフロントタイヤはリアに移動させ、

新品のタイヤをフロントに履かせました。

試運転は近所のスーパー銭湯まで。

やっぱおニュータイヤはいいすね。

しまい

ホンダ アコードワゴン 整備記録簿 に追記。

来月車検を控えている自家用車（アコードワゴン）。

ボディーからややはみ出しているタイヤを履いている為、勿論車検には落第してしまう。

そこで予備保管していたスタッドレスタイヤ（純正ホイール）にチェンジさせ、

車検にパスさせようと思い、早々ビニール袋から出してみた。

したら２本もクギが刺さってました。

写真はありませんが、１本はうっかり見落としてしまうぐらいめり込んでます。

もう古いタイヤだけど、車検場ぐらいだったら行けそうな気がしてたんです。

でもこれじゃね。

当時近所のタイヤ館で新品購入しました。

クギを引っこ抜いたら使用すら出来なくなりそうな13年前のスタッドレスタイヤ。

越冬を視野に入れ、思い切って新調することにしました。

当然新品なんて買うお小遣いないから、毎度お世話になってるヤフオクで中古を・・・

で、ヨサゲなのをソッコ落としました。展開が速すぎ ｳｼｼ

今度はブリジストンです。取替えは月末辺りを予定。

しまい

車検用に履かしていたスタッドレスを

夏タイヤに交換しました。

ホイールは元々付いていた格好悪いアルミ純正です。

交換は自分では出来ないのでスーパーOBで工賃3150円。

ひょっとしてタイヤ館の方が安いかもで聞いてみたら

店員）お客様のタイヤは何インチですか？

俺）18インチですけど・・・

店員）じゃ5000円になります。

却下！

待ち時間もなくさっくり交換してくれました。ｱｻﾞｽ

作業後、

店員）外した冬タイヤはもう10年前のものですから終ってますよ・・・

知ってますがな。

にしても10年も使っていた私はツワモノ？かも

ウフフ。　久し振りのAVS　T7　だぁ。

やっぱし18インチはカッコ良い。

しまい

がっつりツーリング行ってきました。

今回は新品タイヤでのインプレ兼ねｰの

クネクネばかやり走ってきました。

まずは中央道から上ノ原ＩＣゲートアウト

33号線経由の桧原街道でて奥多摩周遊

都民の森で小休憩のタイヤチェック。

ここまで来るまで新品タイヤは滑りやすいってことで

若干恐々？ぎみで、自分へのならしで街乗りパシリ

わぁ～　やっぱし全然ハジっこ使えてねぇ。

何となく馴染んできた所で

この先は青梅街道をクネクネひた走るどーが

強制的に小休憩。

２０分ほど山んなかで待たされ

柳沢峠でお約束のソフトを食らい

ぶどうの丘で温泉入り

ざるそば食べましたが正直美味しいくないです。

腹ごしらえした後、勝沼ＩＣから帰宅・・・

のつもりが、タイヤが走りがってるようだったので、

予定を変更し、下道で都留～道志２４号

ここのクネクネ結構面白いのです。

道志の道駅

ちゃして無事帰宅。

インプレですが前回のタイヤより直進性・旋回性が良い感じしました。

ってか、グリップかなりよいです。

しまい

昼にタイヤ交換してきました。

タイヤに思いっきり白字で「コレ新品です～」見たいな感じに

何か書かれていたので

かっこ悪いから近所を少し走ってきました。

近所とは、いつもの所です。

そして

余り美味しくないビーフカレー500円を食らい

帰宅後、文字確認・・・　殆ど消えてました。

端っこまでの皮むきはいつになることやら。

タイヤ交換の詳細は近いうちＨＰにアップします。

しまい

色々ショップ廻って店員さんにアドバイスをしてもらい

どれにするか迷っていた。

でぇ、

どこのショップでも「今年発売された××商品い～よぉ！」

ってことで、決断しココで予約してきました。

ここの店員さんはとても気さくで好印象な上、

新商品なのにめっちゃ安い！！

来週誕生日なので自分へのプレゼントととして

おニューなフレッシュタイヤ入れちゃいます。

交換日に雨降らないよう祈っとかなきゃ。

2りんかんは会員だと工賃はタダなのだ！

年会費がいくらか掛かりますがぁ

作業してくれたスタッフに「リアタイヤやばいですよ」　だそうです。

次回オイル交換時小遣いあったら交換します。

29,986.5ｋｍ

Powar1　スクーター　ハカリウリ　＠179　×　7　　1253円

しまい

いつもはメーカー持ってくんですが

ハッタリ号と違いマメに交換してるし、純正オイルでなくってもいっか！

ってことでナップ○でやってもらいました。
オリジナルの量り売り。やっぱ安いね。

スペイシーは0.7Ｌだから68円×7で・・・。
工賃込みで1,318円でした。　因みにメーカーだと2,299円

この差はでかいな。

受付を済ませ待ち時間なしで、無料点検までやってもらい

1時間も掛かりませんでした。

次なる交換はペース的に10月ぐらいなんですが

そろそろリアタイヤもやばくなってきてるので予定しておかなくっちゃ。
2008.09.01　　8.258ｋｍ

2008.12.16　　10.142km　　1.884km　　エアクリ交換

2009.03.31　　12.044km　　1.902km　　プラグ交換

2009.07.13　　13.967km　　1.923km

アコードワゴンのスタッドレスタイヤを夏タイヤに交換

1月20日にスタッドレスに履き変えました。

純正ホイールに冬タイヤ履かしてます。

結局2・3回くらいしか雪の上を走ることがなかったです。

冬から夏タイヤにチェンジすると、タイヤがうすっぺらいので、

走行中のタイヤノイズが結構気になる今日このごろでした。