「5」のぞろ目が出ました【YAMAHA NMAX125】
2024年10月7日
ぞろ目
メーターの数字をオール3にコンプリート【YAMAHA NMAX125】
2021年9月21日
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メーターの数字をオール3に挑戦してみました！
【YAMAHA NMAX125】
走行距離・速度・時間が全て「3」です。
スタートは３時ちょっと過ぎ。照準は３時33分ですから、
それに合わせて距離も全て「3」になるようなタイミングで走行しました。
段々照準の時間に近づいてきたら、出来るだけ信号のないストレートの道を探しつつ、
交通量も考えて走行しなきゃいけません。
残り４分で4キロ走らなきゃいけない。
これがまた結構難しい。
３時33分になったが距離がまだ揃わない。
焦りましたが何とか揃えました。
一瞬だけど。
ぞろ目大好物なヒジリの、他愛もない大冒険でした。
次回の「4ゾロ」もチャレンジしたいと思います。
YAMAHA NMAX125のぞろ目（22,222km）納車から４ヵ月で2,500km走行
2020年6月8日
YAMAHA NMAX125のぞろ目（22,222km）
納車から４ヵ月で2,500km走行
仕事帰りに記録しました。
新型コロナの影響（不要不急）で、若干走行距離が伸びてないような気がします。
未だリアボックスを取り付けただけのドノーマル。
2,000キロ走ってみて街乗りは大分慣れてきましたが、
気になることが数ヵ所出てきました。
既存のフェンダーだけでは水や汚れがカバーできないようで、
リアの足回りがすぐ汚れてしまいます。
だから、良かれとネットでインナーフェンダーを購入しました。
まだ取り付けていませんが、その効果はいかがなものか？
それから、納車当初から気になっていた硬いサスは中々慣れません。
懐に余裕が出てきたら、今後交換を視野に入れてます。
マフラーの根っこ付近に錆が目立ってきました。
硬いものでコンコン叩くと穴が開くかも。
近い将来、マフラーも交換ですね。
あ～ そうだった。
リコールもまだ修理してないし、Vベルトも交換時期。
10年間（10万キロオーバー）は乗るつもりなので、
ボチボチいじって行こうと思います。
しまい
ホンダ スペイシー100 「8」のぞろ目をしくじった 2019
2019年11月4日
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ホンダ スペイシー100 「8」のぞろ目をしくじった 2019
前日にどこでゾロうか予想していました。
多分あそこら辺だな・・・みたいに。
通勤途中、そろろそろな感じになりましたが、
微妙にオーバーパスに引っかかりそうになり、
側道行くか、それともオーバーパスに上って行くか悩みながら走ってる渋滞の中、
やっぱ側道やね。
でも、時すでに遅し。
渋滞の流れに乗ってしまい、側道に車線変更できず。
オーバーパスで停車するのは危険じゃないですか。
のろのろ運転しながらメーターとにらめっこ。
ギリ大丈夫かな・・・
オーバーパス下りに、
「あ！！」やっちまった。
ぞろ目ってる。
責めてメーター最後に「8」がのぞかせていれば。
最短すり抜け！
即路肩。
最後の「8」がどこかにいっちまった。
残念。
因みに、前回の「7」ゾロは画像をゲットしています。
次はキリ番の「9万」を目指しますが、
今の調子だと年末くらいかな。
しまい
スペイシー100のぞろ目「77777.7」その他
2018年7月13日
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スペイシー100で待望の7ゾロが出ました！
照準は七夕で、7時7分を狙っていたのですが、
そう上手くいく訳ないですよね。
ぴったりにして写真撮ったつもりが、
右はじの7が若干下がっていたよう。
出勤先の駐輪場では残り1.2キロくらいでしたが、
仕事を抜け出し、近所をグルグル廻ってぞろ目を作った次第です。
我ながらマメと言うか、ヘンな奴だと自覚してます。
でもですよ、
やっぱぞろ目って気持ちいいです。
過去にはこんなぞろ目が・・・
それから、記事にはしなかったけど2012年6月26日に
更に古いものだと2009年2月10日
もし飽きずに乗っていたら、
次のぞろ目はペース的に2020年かな。
その前にキリ番は今年に作れそう。
しまい
スペイシーで4ゾロが出ました
2014年2月26日
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4のぞろ目が出ました。
例のごとく、予測してオーバー＆アンダーパスは使わず、
交通量の少ない側道や裏道ルートで通勤帰宅途中に
パシャって感じです。
前回の3ゾロは2012年6月26日。
次回の5ゾロは2016年10月ぐらいってことになるかな？
まぁ、それまで壊れず乗ってればですけど。
しまい
今年のラストツーリングは伊豆スカイライン そして「3」のぞろ目
2009年12月8日
Categories | バイク その他 ツーリング ぞろ目・キリ番
今年のラストツーリングは伊豆スカイライン そして「3」のぞろ目
年末になると仕事が忙しくなり、中々バイクに乗ることが出来ませんが、
っと言っても普段から乗ってないんですけどぉ。
そんな最中、今年ラストツーリングになると思わしき
伊豆ツーリングに行って来ました。
写真は言わずと知れたターンパイクのてっぺんです。
寒くもなく暑くもなくの快晴で、他のバイカーに後ろつつかれる事もなく、
マイペースで走れ充実した今年のラストでした。
毎週末の渋滞とは違い何処行ってもスイスイス～。
行きのルートは東名・小田厚のターンパイク・伊豆スカ冷川ＩＣでＵターン。
向こうに見えるのは富士山と芦ノ湖。
スロットが硬くなってしんどかった。
走行距離321km
いつもなら近所をグルグル周って揃えるのですが、
自宅で丁度ビンゴしました。
前回の２ゾロは２００５年６月７日だったので、
４年越しのゾロったでした。
しまい
ぞろ目 2連発 ゼファー1100の「22222.2」とシビック「111111」
2008年5月23日
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ぞろ目 2連発
昔の画像ですが、メーターのぞろ目2連発です。
ゼファー1100「22222.2」
2005年6月7日達成。
まだブログなどやってなかった時代です。
シビック「111111」
2003年8月22日。
中央道を走行中、ぞろ目出そうだったから相模湖で高速を降り、
下道を走って並べました。
