ゼファー1100の復活もうマジか！

去年12月30日にリヤサスを盗まれてしまって凹み～

立ち上がれない日々を送っていたが、

ブロ友からのご好意により譲っていただく事になりました。

感謝・感激・雨・アラレです。

な・なんてすばらしいブロ友なんでしょう！！

ZRX1200の純正リヤサスです。

新品から2000キロ程度しか使用していなかった極上品。



これで今年のツーリングも楽しくなりそう。

早速、来週にでも取り付けしてチョイツーにでも行って来ます。

インプレはそのうち。

今年１年間頑張って走ってくれてありがとう。

ゼファー1100

2007.01.01　23,932ｋｍ

2007.12.31　26,652ｋｍ

総走行距離　2,720ｋｍ
　
ご苦労さんでした。

来年はもっと乗ってあげれるかな。

コマジェ（マジェスティー125）

2007.01.01　17,800ｋｍ

2007.12.31　23,288ｋｍ

総走行距離　5,488ｋｍ

ご苦労さんでした。

来年の通勤もヨロシク。

アコゴン(アコードワゴン）

2007.01.01　80,000ｋｍ

2007.12.31　86,506ｋｍ

総走行距離　6,506ｋｍ

ご苦労さんでした。

来年はまめにオイル交換するね。

一年間で延べ14,714ｋｍのドラマがあったな～

来年は「どんだけー」のドラマがあるでしょうか。

箱根ツーレポ（今年最後のツーリングかな）

カワサキ ゼファー1100

■ルートマップ
　東名（東京）＞ 小田原厚木道路 ＞ ターンパイク ＞ 芦ノ湖・箱根スカイライン ＞ 山中湖～河口湖 ＞ 山中湖～道士みち ＞ 中央道（相模湖IC～高井戸）

AM7:30　暖気運転

今年最後のツーリングは、寝坊から始まる。

予定より１時間遅れの出発。

日頃の行ないがよかったんか（笑）この時期にしては暖かいし、天気も凄くよい。

まさにツーリング日和！！

ちょっとオイル漏れが気になっていたがそんなの関係ね～みたいな。

AM8:20　東名東京ＩＣ

東京IC～厚木ICまで　1050円

環八が空いていればここまで15分でこれるところを、

寝坊したせいで50分も掛かってしまった。

気になっていたオイル漏れが酷くなり、ポタンポッタン級になななっとる！

急いで応急処置用に持参した雑巾でふき取り先を急ぐ。

AM9:00　小田原ＰＡ

厚木～小田原西　600円

交通量もかなり少なく走りやすい。流石師走のヘイジツー。

しかもオイル漏れも完治している。

走ってればオイル漏れも止まるんかい。

AM9:50　大観山

ターンパイク　500円

料金所でお金を払う際に、

おっちゃんが「コーナーの影になっている所は凍ってるかもしれないから気をつけな」

なんてこと言われたもんだから、ビビりながら上って来たが問題なかった。

しかも対向車もなかったので、少し攻めてもよかったかなと後悔。

ここ大観山は前回11月19日に来たときよりも暖かく感じた。

観光客もいなく勿論バイカーも俺だけ。

ZEPの向こうに富士山がきれいに見えているのだが、

写真では余り良く見えてねいす。

左に行くと椿ライン（別名大観山道路）で、ワインディングが連続する走り屋ステージ。

先月も走ってるから右折して芦ノ湖を目指す。

AM10:25　芦ノ湖スカイライン入り口

芦ノ湖スカイライン　250円 / 箱根スカイライン　250円

芦ノ湖から国１経由で芦ノ湖スカイラインに突入。

尾根尾根を走る走る。

芦ノ湖と駿河湾両方の景色を満喫できるビューポイントが点在するする。

AM11:30　山中湖

雪こそないが、もう紅葉も終わり、冬の景色を感じさせるここら辺りは気温４度。

ひたすら下道（R138）を河口湖へと突き進む。

AM11:50　ふじやま温泉　河口湖

今回の目的地である日帰り温泉に予定より2時間遅れで到着。

詳しくは温泉カテゴリーで記述します。

露天風呂から富士山が見えなかったのは残念。

※ふじやま温泉記事をご覧ください。

昼食は、ざるそば・天丼セット 1280円。

PM2:50　山中湖で給油

河口湖から戻って山中湖で1回目の給油。

ガソリンが都内より10円も高いのはビチクリしたな～ももも～。

まあっ観光地だから仕方ないか。予想していたようにワンストップで行けそう。

ここから道志みちR413に入っていく予定だったけど、右折するところを間違え、

気がつくと富士スピードウェイまで行っちゃった。

かなりのロスタイム。

PM5:20　中央自動車道　石川ＰＡ

相模湖IC～高井戸まで　1550円

途中、帰り道間違えたこともあり、相模湖までめちゃくちゃ遠く感じました。

道の駅でスイーツ休憩することも忘れてここまで来ちゃった。

もう辺りは薄暗くなってました。

ここぞとばかりに我がZEPのイルミをONにってかー！

今年の走り納め。

PM6:00　無事帰宅

お疲れした。

総走行距離　316km　燃費：15.4Km

去年の10月にキャブレター（FCR37）に交換したんですが、

取り付け当初はパワーアップしたことがヒシヒシと体感でき感動していました。

しかし、慣れとは怖いもの。

低速のパワー（3000回転ぐらいまで）がもう少しモリ2感が欲しくなり、

相談ががてらZEPの健康診断にテク○さんに伺いました。

　←キャブレター健康診断の

　毒舌高○さん

とりあえず試乗してもらい、さて診断結果は？

「なかなかいいんじゃない！こんなもんですよ」

FCRはもともとレース用だからちょっと高回転よりのセティングなんですよ。

だから、3500回転以下は高燃費仕様でそれ以上だとモリモリなんだとか。

お忙しい中、素人の私に色々とエンジン関係について教えていただいたが

半分ぐらいしか理解出来なかった。でも感謝です。

一年振りの洗車になるであろうか。

確か去年の９月？かな。

プラグ交換をした時以来だ。

今回も前回と同じエンジンは泡洗車＆水洗い。

一本で2回は使えるから８００円は高いが大事なバイクだ。

これぐらいはしてあげよう。

エンジンにまんべんなく泡を吹きかけ待つこと5分。

汚れの酷い所は歯ブラシでこすっていくのなくろ。

おっと！忘れていかん。直キャブなのでコンビニ袋をかぶすのを・・・。

水入ったらどうなんだろ？

後は水洗いするだけ。

ちょっとツヤが出たみたいになるところが気に入っている。

次にボディー全体を洗っていくのだが、使う洗剤はオートバックスで

特売だったこれを使います。その名は「洗うワックス　超防水」だと。

洗うだけでワックス効果が得られる？とはホントかいな。

ちなみにワックス効果あるんやったらタイヤ洗うとあかんな。

と思いながらこまめに洗ってイクイク。

極めつけはこいつ。エアコンプレッサー！

元はと言えばバフ掛けの為にヤフオクで購入したのだがこんなところにも使えるとは。

フィンに溜まった水がぶっ飛ぶはぶっ飛ぶ。

暖気運転で蒸気化すると白く水あかが残っちまうんだよな。

これだったらバッチグーでんな。

仕上げはこいつだ。

Jマートで気になっていたので即購入。

こんれがまた優れものだった。

タンクに爪で引っかいたような傷もさっくり消えるではないか<！

で仕上げはこいつ。すりキズ消しポリマー。

アクリル系+ウレタン系のダブルポリーマーでタンクも新車並み。

どれぐらい持続するかは？

付属しているスポンジで磨き上げていく。

仕上がりはどんなもんじゃ。この後ご褒美にパワーチェックをナップスの

ダイノマシンでやってみた。

結果は91.8PSでした。

95は出ると思っていたんだが・・・

2007年 9月 台風9号の爪跡はバイクカバーにあり

雨風が強かった台風9号が9月7日明方関東を直撃し、

心配だったバイクは、

センタースタンドでコケることはなかった。

しかし、バイクカバーのリヤ部が破けてしまった。

カバーも安物を購入して3年ぐらいは経っていたであろうか。

少し綻んでいた所に突風が当り、一気にバリッと破けてしまったのであろう。

本当にお金の掛かる奴だ。

実は、この日心配で朝方までずっと起きていたので、

仕事の時、眠い事２。

普段はあまり考えていないが、

こんな時ほど車庫があるゼファーオーナさんが羨ましく思える。

ゼファー1100の17インチホイール（ゲイルスピード）

不取り付け不具合のその後

１週間バイク屋に預けて見てもらった結果、

やはりブレーキの引きずりは若干良くなったぐらいで、

完璧には改善できなかった。

処置としてキャリパーのピストンを掃除し組み直し。

引きずりの原因としてはハッキリしたことが分からなかった。

多分キャリパーとローター・ホイールの相性みたいなものが

あるらしいとかぐらいだった。

ただ、これぐらいの引きずりは許容範囲だから心配ないらしい

とのことだが・・・。

本人の素人考えだと、ブレーキパッド（メガアロイＸ）に問題があるような

気がしてきた。

なぜなら？

なんとなく・・・。

お金あったらもう少し効きの悪いパッドを試してもよさげかな。