NMAX125 YAMAHA エンストするようになったのでプラグ交換してみた
2021年6月30日
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エンストするようになったのでプラグ交換してみた。
NMAX125 YAMAHA
エンジンが掛かりずらくなり、信号待ちでエンストするようになった。
アイドリングで若干排ガスが臭い。
多分かぶったっぽい？
と自己診断をし、プラグを交換しました。
交換したプラグは前回と同じ
NGK ( エヌジーケー ) イリジウムIXプラグ（CPR7EAIX-9）です。
新品に交換してまだ1年も経ってないけどハヤクネ？
プラグ交換に要した時間は10分程度。
引っこ抜いたイリジウムプラグです。
9ヵ月使用してこの状態は、私的に微妙。
もしも、また１年しないうちにカブってしまったら、
相性的などあるかもしれないから、ノーマルに戻そうと思います。
新品との比較はこうです。
９ヵ月使用（走行距離6,700km）
NGK イリジウムIXプラグ（CPR7EAIX-9）
プラグ交換後は安定したアイドリングに戻り、エンストもしなく快調。
自己診断が間違ってなかったようです。
しまい
31,418km
