スペイシーの今年 2015
2015年12月31日
スペイシー
スペイシーのリアボックスを46Lに交換
2015年11月28日
Categories | バイク パーツ＆グッズ スクーター DIY
スペイシーのリアボックスを、30Lくらい？から46Lに交換しました。
商品説明はサイトから引用しましてこんな感じ。
46L トップケース 黒 脱着可能 バイクケース テールボックス ヘルメット フルフェイスが収納
【セット内容】BOX本体×1／取付ブラケット×1／取付ボルトセット×1／カギ×2
【サイズ（外寸）】幅：約550mm／奥行き：約420mm／高さ：約320mm／容積：46L
【サイズ（内寸）】幅：約530mm／奥行き：約330～380mm
【カラー】ブラック（黒）
送料込み 5,130円 amazon にて
スペイシーを購入した時から付いてたリアボックスはGIVIだったから、
同メーカーの大きなサイズにしたかったけど、このメーカーって意外と高価。
大分ボロくなってきたし、ここのところ荷物も増えてき、大は小を兼ねるって言う事で、
メーカー問わず、大き目のサイズをネット物色したら、ヨサゲなものがヒットしたので即購入。
旧ボックス（GIVI）は、ヘルメット1個で一杯になるぐらいでしたが、新たなボックスは
余裕で2個入る。
取り付ける前には、スペイシーには大きかったかな・・・と、不安感じたけど・・・
取り合えず、ボロくなったボックス（GIVI）を外そうと試みるが、
何と！引越しの時に鍵を無くしたみたい。探したけどどこにもないし凹
仕方ないから裏側の金具をペンチでひん曲げて、むりくり外した。
勿論外した金具4個は、再利用不可の状態でした。
で、おにゅーのブラケットを金具4個で取り付けます。
結構あーだこーだ付け直し、こんな感じにおさまりました。
で、新旧比べてみた。
ん・ん・・・ やっぱデカイ。
まぁ、見た目より機能性を重視ってことで。
しまい。
スペイシーのシートを補修 パート4
2015年9月29日
Categories | バイク メンテ スクーター DIY
通勤号のスペイシー。シートの賞味期限がきているのでしょうか。
以前穴を補修してそう経っていないのに、今度は別のところがほころびだした。
雨上がりに乗ると、お漏らしたように尻が濡れる。
前に購入した補修シートの余りで、広範囲に貼り付けることにした。
以前補修した穴は更に拡大し、
穴周辺のシートは劣化で硬化しててボロボロ。
でっかいの貼り付けたので、貧乏ったらしくて不恰好。
でも貧乏なのは間違いないです。
しまい
スペイシーのオイル交換 2015 夏 54,000km
2015年8月4日
この時期のお昼時。めちゃくちゃ暑いから２輪館も空いてました。
待ち時間なしの即作業。
作業時間も缶コーヒー飲みながらスマホをいじっていたら、
そう待ってないうちに終わってしまう。
序に無料点検してもらったが、問題ないようだ。
次回は57.000kmくらいを予定しておこう。
つづく
スペイシーの故障原因は意外なところでした
2015年7月21日
猛暑の中、動かなくなったスペイシーの修理を試みた。
ONしても通電すらしないってことで、まず疑わしいところで「ヒューズ」をチェック。
確認したけど切れてない。
強くゆするとチラッと通電するから、多分断線してると自己診断し、
フロント外装を外して、配線を細かくをチェック。
しかし断線してるところは見つけられない。ってか断線なのかな・・・。
エンジンの調子良かったのに、もう私には故障の原因が判らない。
結局近所のバイク屋に持って行き修理してもらい、無事動くようになりましたが、
どこが悪かったと言うと、バイク屋に聞いてビックリ。
ただバッテリーに繋いでるコードが外れていただけ。
きっと以前バッテリー交換した時、繋ぎ方が甘く、振動で外れてきたんだろうな。
何ともお粗末な故障？でありました。
序に自分で交換しようと先月購入したセルスイッチを交換したもらいました。
ろくにメンテもせず長年使っていた事もあり、最近接触が悪かったんだな。
そんなこんなで、これからも快調な走りしてくれそうなスペイシーでした。
不動のスペイシーをジャフで帰宅させる
2015年7月19日
仕事帰りの出来事。
通勤号のスペイシーがエンジン掛からない。キックでも全然だめ。
車体を強くゆすると一瞬メーターの電気は点くが。
どこか断線したぽ。
もう近所のバイク屋も閉店している時間だし、ジャフ頼んで自宅まで
レッカーしてもらった。
振り返れば３年連続でジャフにレッカーしてもらってる。
明日暑い中修理するのは気が重いが、取りあえず自分でやってみます。
スペイシーのシートを補修 パート3
2015年5月18日
Categories | バイク メンテ スクーター DIY
シートの縫い目がほころんできた。
スペイシーのここは弱点なんでしょうかね。
以前も相方に縫ってもらったが1年も持たなかった。
今回はボタン糸が強そうらしいので、ホームセンターで買ってきた。
手縫い糸 ポリエステル20番
2重にしてラジオペンチを駆使し縫ってみた。
見栄えは若干悪いが浸水くらいは避けられるだろう。
しまい
スペイシーのシートを修理 パート2
2015年2月10日
スペイシーの今年 2014
2014年12月31日
2014.12.31 ／ 50,078 km ／ 7,061km
2013.12.31 ／ 43,017 km ／ 6,365km
2012.12.31 ／ 36,652 km ／ 6,438km
2011.12.31 ／ 30,214 km ／ 6,719km
2010.12.31 ／ 23,495 km ／ 6,421km
2009.12.31 ／ 17,074 km ／ 6,587km
2008.12.31 ／ 10,487 km ／ 3,616km
相方からお歳暮貰ったので、来年から通勤は快適そう。
スペイシーのオイル交換とヘッドライトバルブ交換
2014年11月4日
Categories | バイク パーツ＆グッズ バイク メンテ スクーター DIY
下向きが切れたけど、暫くの間上向きで走ってました。
因みにスペイシーだと、どっち向きで走っていても代わり映えしません。
今回はヤフオクでバルブを購入。1122円（送込）
安物買いの何チャラにならないことを祈る。
通常より若干青白いらしいく、なんちゃってＨＩＤ。
パッケージにはどこどこ産なんて記述なく、中身はバルブのみ。
左が旧で右が今回購入したやつ。
正直なところ高級感に乏しいブツです。
いちお付きました。確かに普通のより青白いです。
スペイシー購入後のヘッドライト交換履歴
2014年11月4日 1,122円 ヤフオク
オイル交換履歴2014
11月11日 49,032km
7月1日 46,578km 4月くらいにメーターが不動時400キロ程度走行
