【多摩川 バス釣り】台風後に多摩川が消滅した！？2019（秋）

ここのポイントは完全に終わった。

釣行記2019 11月 P.38

釣行時間：PM2:30 ～ PM5:00

晴れ　やや北風強し

まーまークリア

ノーバイト

午前中、歯医者だったからこの時間からの釣行。

昨日よりグンと上流で投げることにして現地入り。

がぁ！

多摩川が消滅していたんです。

画像をご覧あれ。

堰のすぐ上で、以前は川幅のあるポイントだったんです。

ビックリと言うか、愕然としました。

台風前（今年7月）はこんな感じでした。

こちらは台風前の堰。

台風後はこうです。

物凄い勢いの水量で、数トンもあろうテトラを押し上げている。

以前の堰下はバスが隠れやすそう。

台風後は・・・。

上流から流れ出た砂利が川幅の70％以上埋め尽くし、

向こう岸でチョロチョロ流れているくらいになっていました。

また、逃げ遅れた鯉たちが水たまりに数十匹取り残され、

救出したかったけどウェーダー着てないから水に入る勇気出ず。

水辺には鳥の足跡が沢山残っていたので、

全滅するのも時間の問題かな。

堰から少し下ったところは小川程度。

めちゃシャロー。

以前はこうです。

橋の近くまで下るとちょっとしたテトラ帯が。

釣れそうもなかったけど、来たからには投げてかないとね。

ちょっとした深場が残っていましたが、

魚影見ることはなかった。

勿論ノーバイト。

結局、1時間程度投げて撤収。

帰り際にいつもの所で30分くらい投げて、

あっという間に日没。

撤収。

今回もデコりました。

台風後の多摩川は超シブイです。

年内1本はムズイかもなぁ。

2019年 釣行38回・釣率23.6％（9/38）

【多摩川 バス釣り】いつものポイントは台風後に激変の2019（秋）

釣行記2019 11月 P.37

釣行時間：AM10:10 ～ PM4:20

快晴　午後から北風強し

まーまークリア

ランガン　1バイト　ノーフィッシュ

日の出まで雨振っていたので、やんでからの多摩川入り。

この時季には珍しく、日の出後、気温がグンと上昇して２０度超え。

10時10分　釣行開始。

使用タックルは、

ベイト（カシータス）＆ベイトフィネス（アルデバラン）。

護岸を結構な距離歩いた（ランガン）。

歩き疲れそうなことを予想し、携帯（100キン）の折りたたみ椅子持参。

これは大正解。

先ずはベイトフィネスで巻いてみた。

川幅が広いポイント用に、シャッドテールを遠投仕様にチューニング。

レンジを気にしながらリトリーブ。

台風の影響で砂利が堆積し、以前以上に広範なシャロー。

鯉が何匹も死んでいた。コレも台風の影響か？

ベイトが全然いない。

鯉すら見かけない。

投げ散らかしながら上流へと歩きランガン。

途中、常連ぽい鯉士と雑談。

情報収集ね。

その鯉士が言うには、

台風でかなりの数が下流へと流されたんぢゃね。

バスは堤防に打ち上げあられ死んでたね。

だから、今年はもうここ（稲田堤）は終わったね・・・。

それでもミラクルを期待し、上流へ投げ散らかし行った。

ノーバイト。

魚影も見ることなかった。

下流へと折り返してく。

ここからはカシータスへとスイッチ。

魚影すらみないのなら遠投かもとの思惑で、

ヘビダン。

ＨＰバグ1.5でリーダ長め（45センチくらい）のシンカー7グラム。

リグ法は何となくで、特に意味ナシ。

とにかくすっ飛ばしたかったから。

追い風も加勢し、気持ちよく遠投できる。

そしてズル引き。

途中、バス釣り初心者っぽい親子と遭遇。

つい声かけてしまう。

そして熱くなり、

自分の釣りもほったらかしていろはをレクチャー。

今思うと、

かなりお節介なおっさんをやらかしてしまってた。

カンちゃんだったけな。

お菓子ぱくってごめん。

長く続く護岸を下流へと、

フィネスでテクトロ。

「テクトロ」って言葉は、ごく最近知った。

テクテクとトローリングの略らしい。

途中、すれ違いざまにイケメンの常連らしきバサーと情報交換。

なるほどね・・・

やっぱ台風後はさっぱりらしい。

さらにテクトロしながら下る。

台風くる前までは子バスが溜まっていたポイント。

堰手前の右側へと流れ込む水路口。

全く魚影見ない。

更に更に下流へ。

堰下。

ココはやばく地形が変わっていた。

本流だった流れが砂利でせき止められ、東京側へと流れ込んでる。

だから川崎側は水路からちょろちょろ流れてくらい。

ほぼ池やね。

こっちは下流側。↓

川幅は１０メートルくらいかな。

浅いから魚の隠れそうなところない。

投げるとこねーし。

取り合えず水路から流れ出るとことに投げてみる。

水面まで２メートルくらいの高さからキャスティング。

水路奥からの強風でルアーが押し戻される。

しかも柵越しだから投げずらいこと。

高い位置から巻いていると、どうしてもトップを流してる感じになるな。

と、その瞬間、

水中からワシャーって食い上げてきた。

紛れもなくバス。

しかもデカイ。

ビックリして即あわせたらすっぽ抜けた。

トップでバイトしてきたのは初体験。

すごい。

釣れやしないけど心臓がバクバクした。

何か今日の釣行はこの一撃だけで満足してしまった。

バスが居なくたって、

探してみれば意外なところに居る。

多摩川はまだ終わっちゃいない。

それを実感した釣行でした。

明日はもっと上流を攻めてみようと思います。

しまい

2019年 釣行37回・釣率24.3％（9/37）

【多摩川 バス釣り】クリアウォーターのやや減水

釣行記2019 11月 P.36

釣行時間：AM11:30 ～ PM4:30

快晴　まーまーの北風

水量は通常より減水（水温やや低め） クリアウォーター

先行者2人

2バイト　ノーフィッシュ

天候の悪さで中々釣り行けてませんでした。

去年なんか1年間で52回も釣行していたというのに。

今年は台風の当たり年だったんですかね。

多摩川の地形はかなり変化し、新たなポイントを探すのは大変そう。

前回の釣行は、台風後にも関わらず、高活性？

だったポイントで今回も投げてきました。

水路から多摩川に流れ込んでいるポイント。

テトラ帯には泥がどっさり沈澱しているから濁ってましたが、

本流は久し振りに見るクリアウォーター。

水が澄んでいるから川底まで良く見える。

えっ！

めちゃシャローじゃん。

上流から砂利がかなり流れ込んだんだろう。

これじゃーバスの隠れるところがねーし。

ここはもう終わったかな・・・。

そう思うくらい深場が無くなってました。

タックルはスピニング＆ベイトフィネス。

ルアーは「シズミムシ1.8インチ」と「HPバグ1.5インチ」をとっかえひっかえ。

全くアタリなし。

ならばと、シャッドテールをベイトフィネスでスローリトリーブ。

1回バイトしたけど多分鯉。

ちょっと流れのある所をドリフト。

コンコーンと紛れもなくバスのバイト。

でも乗らない。

それ以降はノーバイト。

2時間程投げ散らかし移動。

次のポイントは鯉師が4・5人居ました。

バサーはなし。

川幅こそあるが、全域にシャローポイントと化してます。

魚影全くなし。

ベイトすら居ない。

先行者（常連の鯉師）と少し話しましたが、

ここは台風の時の増水で、

堤防の上にかなりのバスが打ち上げられたらしい。

だから「バスはもう居ないんじゃね？」とのこと。

フムフム。

でも、

折角だし、

ミラクルあるかも。

シャッドテール3.1を遠投用にチューニングし、

おもいっくそフルキャスト！

追い風も加勢し飛ぶ飛ぶ。

ストレス解消・・・＾＾。

そろそろ日没。

気温がどんどん下がってく。

ショートパンツは身に染みる。

撤収。

慣れっこのボウズ。

今年も残すところ一ヶ月半。

年内にあと何回行けるか分からないけど、もう1本欲しいところ。

因みに、過去の釣行記事によれば、

去年最後にヒットしたのは11月20日。

2017年は12月26日。

共にデカバスやん。

ひょっとして、

ウフフ。

しまい

2019年 釣行36回・釣率25％（9/36）

　ホンダ スペイシー100 「8」のぞろ目をしくじった 2019

前日にどこでゾロうか予想していました。

多分あそこら辺だな・・・みたいに。

通勤途中、そろろそろな感じになりましたが、

微妙にオーバーパスに引っかかりそうになり、

側道行くか、それともオーバーパスに上って行くか悩みながら走ってる渋滞の中、

やっぱ側道やね。

でも、時すでに遅し。

渋滞の流れに乗ってしまい、側道に車線変更できず。

オーバーパスで停車するのは危険じゃないですか。

のろのろ運転しながらメーターとにらめっこ。

ギリ大丈夫かな・・・

オーバーパス下りに、

「あ！！」やっちまった。

ぞろ目ってる。

責めてメーター最後に「8」がのぞかせていれば。

最短すり抜け！

即路肩。

最後の「8」がどこかにいっちまった。

残念。

因みに、前回の「7」ゾロは画像をゲットしています。

スペイシー100のぞろ目「77777.7」その他

次はキリ番の「9万」を目指しますが、

今の調子だと年末くらいかな。

しまい

第46回 東京モーターショー2019

東京ビッグサイト＆お台場

小雨の中、「第46回東京モータショー2019」に行ってきました。

2回お休みしてたから、若干期待膨らませていましたが、

総論からすると、ガッカリの一言。

その訳とは、

4輪車・2輪車、共にほぼ日本のメーカーしか出店してなかった。

4輪車だと海外メーカーはベンツとBMW・ルノーくらいで、

バイクは国産のみ。

アメ車は？

ポルシェは？

ハーレーは？

無かったです。

やっぱ貿易摩擦の煽りでアメリカはボイコットしたのかな・・・

現地付近に到着したのは11時。（自家用車で）

世界が注目するような？モーターショーなのに、

駐車場の案内（看板）が無さすぎ。

迷う迷う・・・

駐車場はどこも満車だし凹

40分程ウロウロして、会場から離れた（お台場）にやっと駐車できたんです。

それから朝食してなかったので、取りあえずランチ。

でもメシ屋はどこも行列。

またウロウロ。

時間勿体なかったので、

ビーナスフォートのロッテリアでハンバーガー。

結局、ビッグサイトに入場したのは1時半でした。

予想通りの混みあい。

各ブースのステージで色々やっていたようでしたが、

人をかき分け見る勇気、元気なし。

だから見えるのは人・人・人の後頭部ばかり。

展示車に近づくことすらムズイ。

ゲンナリ。

そんな中、

我が家の自家用車は古いアコードワゴンだから、

責めて新型には乗っておかなければと勇気を振り絞り、

運転席に乗ってみました。

外装のスタイリングはあまり好みではないけど、

計器類は「ホー」って感じ。

いじりはしなかったけど、多分ハイテクなんでしょうね。

車はサクサクと、人の流れに身を任せて抑えどころだけにし、

次にオートバイ部門。

こちらも比較的混んでましたが、大好物の「カワサキ」はと言いますと、

空いてました。

カメラ小僧するのも簡単でした。

試乗車も数台ありましたが、

皆が見てる前で跨るの恥ずかしかったので止めました。

少し動画を撮ってみましたが、使えそうだったその内アップしたいと思います。

そんなところでした。

次回の「東京モーターショー」への自分メモ。

遅くても開場時間の1時間前には現地到着し、会場近くの駐車場をゲットすること。

そして開場前に現地で朝食をしっかり食っておく。

朝食するお店は事前にチェック。

ランチは混みあう直前（11時半くらい）か、混み終わった後に入店する。

午前中の空いているうちにバイクブース見ておく。

試乗運転できるバイクがあれば、事前にサイト等でチェックし予約する。

しまい

【多摩川 バス釣り】今日はシュリンプ3インチがヨサゲそう

釣行記2019 9月 P.32

釣行時間：AM6:00 ～ AM9:00

晴れ　先行者0人

クリアウォーター

2バイト　ノーフィッシュ

今月の初釣行。

色々と忙しくバス釣りの時間が作れませんでしたが、

多摩川で投げるのは1ヶ月振り。

メチャメチャ久し振り感ありました。

水位や水温にあまり影響がないと思われるポイントで投げました。

テトラ帯のカバー撃ちってやつですかね。

ただですね、先週の台風の影響で砂利が流れ込んでいて、

全域に結構浅くなっちゃってました。

多分足元（テトラ際）は1メートルもなかった。

救いはクリアウォーター。

鯉君達がガッツリ目視できました。

ニョロニョロ系（ミミズっぽいやつ）をネコしたら、

高確率で鯉君がヒットするはず。

いつものようにローライト用のモーニングドーン（HPシャッドテール）から

投げ散らかしました。朝まずめインベタはシェードだからと思って。

キャスティングはフルキャスト。

ライトリグだけど・・・

岸際に近づくと鯉君がワシャワシャするから、

出来る限り遠くのインベタに着水させ、そこからスローリトリーブ。

1時間くらい投げてましたがサッパリでした。

次に何投げよう？

チラッとダウンショットをやってみようかと思うが、

ここのポイントはメッチャスタックするからな。

バックの中を探しGヤマモトのシュリンプを見つける。

Gヤマモト シュリンプ 3インチ（グリパン）

写真はなかったので去年5月の使いまわしです。

テキサス（フリーシンカー）もありだけど、

ここは流れもそうなくて浅いし、先ずはノーシンカーでズル引きやね。

すると、わずか数投で食ってきた。

ショートバイトだけど。

2回本当たりあり。

1度はライン走ってすっぽ抜け。

後はコツコツ食ってきたけど多分鯉かな。

乗らなかった。

テトラの切れ目に見えバスを発見！（足元から3.4メートル先）

35くらいはありました。

で、シュリンプをピッチングしたんですが、

これがまた超ヘタクソだからバックラ。

焦りながらも再度ピッチング。

あっさり見切られ逃げられる。

ライトリグのピッチングは超超苦手だから、あらためてど下手さを自覚し、

今後の課題になりそうです。

段々とお日様の位置も高くなり、ジリジリト暑くなる。

予報は晴天の30度越え。

撤収しました。

帰宅後、シュリンプの動かし方を動画（YouTube）で勉強しました。

そこで気付いたことがありました。

それはバックスライドセッティング。

正直、こんなやり方もあったとは、知恵なかったです。

次回試してみよう。

しまい

2019年 釣行32回・釣率25％（8/32）

ホンダ スペイシー100 オイル交換2019 夏

中々都合つかず、飛距離伸ばしてしまった。

行こうと思うと雨降ったり・・・

定期的（3000キロ毎）に交換を心がけていましたが、

今回は700キロ程オーバーしてしまいました。

事前予約しておいたので、店に到着後、即作業に入り、

30分くらいでオイル交換を終えました。

作業前にオイルの残量をみてもらい、

まーまー減っていたけど走行には問題なさそうだと。

オイル漏れが気になっていましたが、

それくらいだったらまだ修理しなくても良さそうかな。

前回に引き続き、不調ヵ所は変化なし。

修理しないまま乗っています。

1.オイル漏れ

2.左ウィンカーの常時点灯が消えっぱな

3.右ブレーキ握るとブレーキランプが点きっぱな

4.アイドリングがキープできない

5.リアタイヤがもう終わりそう

6.リアブレーキの効きが悪くなってきた

4番に関しては、修理したのにまた調子悪くなっている。

この個所の修理記事はこちら↓

ホンダ スペイシー100 アイドリング不調の修理 後編

振動でチューブが抜けちゃったかな？

それともバッテリー？

暇な時にでもバラシて見ようと思っています。

それからリアブレーキの調整もしておかなきゃ。

この走行距離であれば、年内に8ゾロがコンプリートしそうです。

ちょっと楽しみ。

87,119km

【整備記録簿】

前回のオイル交換はこちら↓

ホンダ スペイシー100 オイル交換 2019 春

田貫湖キャンプ場（朝まずめのバス釣り）

夏キャンプ2019　最終日　

昨夜からの大雨で、テント内は雨漏りで大変でした。

就寝中、寝返りするたびに「うわぁ冷たい」みたいな感じ。

着替えなども濡れてしまいましたが、この時季ならではの、

「着てればその内乾くっしょ」でした。

キャップ最終日は、お昼にはチェックアウトしなければいけないので、

予定としては、

朝まずめにちょっとだけバス釣りして、

朝食（昨日のカレー）後、まったりとテントを撤収。

4時くらいに自然起床。

顔洗って歯磨きして一服。

4時半から釣行スタートしました。

勿論まだ暗かったです。

昨夜からの雨もすっかり上がり、幻想的な田貫湖。

そう言えば、

暗い時間帯なのに、湖畔にはかなりのライト（ヘッドライト）が。

早いうちからフナ師が場所取りしてると思いきや、写真撮影の方々でした。

今の時季の田貫湖付近ではダイヤモンド富士が見れる上、

逆さ富士まで見られるらしい。

「逆さダイヤモンド富士」

写真には興味ないけど、滅多に観れないのだったら見てみたい。

でもあいにくの天候だったので、こんな写真しか撮れませんでした。

（笑）

バス釣りは、昨日のＯ氏にレクチャーしてもらったカバー撃ちを連投してみました。

向こう岸際の草むらにキャストし、

ゆっくり引き寄せて静かに着水させる。

そして放置。

数回繰り返すと明確な当たり

（ゴゴン）

がありました。

その感触からする結構デカそうでした。

期待膨らませ更にキャスティングしていたら、

後ろからフナッシー（フナ師）がやってきて、

「ここでやってもいいですか？」。

断る理由もないから「いいですよ」と答える。

でも、ダメですと言えばよかった。

私のすぐ横に色々釣り道具を置き、いい投げ場所を占領され、

ここのポイントから退散を余儀なくされる。

チャンスタイムだったのに。

結局、移動後はノーバイト。

７時に釣行を終えました。

今回のキャンプでバス釣りは、初ラージこそ果たせましたが、

それ以上に得たもが多くありました。

また田貫湖に訪れることは間違いありません。

2019年 釣行31回・釣率25.8％（8/31）

朝食後にテントをしまい、12時にはチェックアウト。

田貫湖キャンプ場はとても気に入りました。

しまい

田貫湖キャンプ場　夏キャンプ2019　二日目

バス釣り（初ラージ果たす）

４時起床。

昨日の暴飲暴食でお腹の雲行きが怪しい。

辺りは真っ暗。

身支度をし、4時半に釣行スタート。

時折小雨。

少し明るくなった朝まずめにベイトフィネスでやらかす。

テイクバックした時、後ろの草に引っ掛けてしまいバックラ。

こりゃ酷い。

こんなことも想定し、予備でラインを持ってくるべきだった。

諦めて朝食する。

スピニングにスイッチ。

小島（中之島）の際を狙いたいのだが、

スピニングのラインが残り少なく届かない。

これまたミスった。

戦意喪失。

そんな時、地元バサーさんＯ氏と出会う。

どうやら私が朝食している時に、50アップ上げたらしい。

あ~実物を拝みたかった。

ラージを釣ったことがないことを話したら、

「是非、田貫湖で初ラージ上げてくださいよ」と応援してくれ、

テクニックをレクチャーしてくれた。

しかも、持ち合わせのラインがあるからと、

タックル2本分（スピニングとべ一フィネス）を譲ってもらいました。

更に、コレだったら高確率でヒットすると、

数種類のワームまでも提供してもらう。

もう涙もんですよ。

感謝感激。

そんなことまでしてもらい、絶対1匹上げなきゃシャレにならない。

午前中は降ったり止んだりしてましたが、ノーヒットのまま昼食。

昨日の残りのＢＢＱとビール。

たらふく食ったところでちょっと昼寝。

そして夕まずめに向けて釣行をスタート。

まーまー雨降ってきましたが、

多摩川のまずめで好釣果だったモーニングドーンを巻いてみることにし、

気になるシェードにキャストしていく。

ん？

若干ライン走ったような。

焦るな。

ちょとおくってやってフッキーング。

のった瞬間↑

手応えはあったけど、引きがイマイチなんですけど・・・

お！魚影が！

正しくバスだ。

小さいけど初ラージ。

釣れました。

30センチ以下はお約束のメージャーで計測。

19センチのブラックバス（ラージ）

これが私の自己記録、ラージ最長サイズです。

結構嬉しかった。

なんせ初ラージですからね。

思うに、最初からデカバスを釣っちゃうと、

そのハードルを越すの大変じゃないですか。

私的に程よいサイズってことで。

次なる目標は30ＵＰかな。ｳﾌﾌ

暗くなるまであと30分くらいは投げられそうだったので、

更なるサイズアップで続投。

そしたらまた手応えが。

よしキター！

と思ったら、

ゴミでした。

まだ明日もあるし、

PM6:00

撤収しました。

2019年 釣行30回・釣率26.6％（8/30）

日没後、大雨になり、

翌日大変なことになってしまいました。

それはキャンプ最終日につづく。↓

田貫湖キャンプ場（朝まずめのバス釣り）夏キャンプ2019　最終日　

田貫湖キャンプ場　夏キャンプ2019　初日　バス釣り

昨日、自家用車のバッテリーが逝ってしまい、やむなく今日に延期したキャンプ。

車も自分をフル充電を終え、天気図とにらめっこした結果、

やはり「朝霧ジャンボリーオートキャンプ場」に行くことに。

予約なんぞしていませんから、

もし断られたら別のキャンプ場に行きゃいいということで、

ＡＭ6時出発したのでした。

取り合えず、海老名ＳＡでプレミアムメロンパン。

なーんか降りそうな感じの天候。

東名富士ICで下りて139号線を走り、

途中、スーパー（デイズ万野原店）で食料を買い出し。

ここで、何気にスマホで近辺のキャンプ場を検索したんです。

そしたら、バス釣りも楽しめる田貫湖キャンプ場がヒット。

でも、「完全予約制で当日の受付はお断りいたします」の注意書き。

あーあ、残念。

折角ロッド持参してたのに。

ダメ元で田貫湖キャンプ場に電話してみたんです。

近くまで来てるんですが、当日の予約できますかねって。

そしたら、通常当日予約は受付していませんが、

今日は空いているので大丈夫ですよとの回答。

予定していた目的地から、田貫湖キャンプ場にロックオンです。

即予約。

田貫湖キャンプ場：https://tanukiko.com/

公式サイトを読んでみるよ、

蚊やブヨが多いそうなので、それなりの対策が必要のこと。

それならばと、近くにカインズ（富士宮店）があったので、

通気性ヨサゲな長袖シャツと、虫よけスプレーを購入。

そして、田貫湖キャンプ場に到着。

受付をして、テント設営が終わったのは1時くらい。

ココのキャンプ場は、

駐車場からテントサイトまでリヤカーでキャンプ用品を運ばなければいけない。

先ずはビール。

そして飯を炊いてＢＢＱ。

2時半くらいからバス釣りを始めました。

釣りは有料。（1日700円）

貸しボートもありましたが、ボート釣りは禁止らしい。

完全おかっぱりフィールドです。

まぁ、バス釣り出来るところあればやってみよっかなって、

軽率な考えだったので、

持参タックルは、普段多摩川で使っているスピニングとベイトフィネスの2本。

ルアーもこれといっていつも使っているやつ。（3インチくらいのワーム全般）

直ぐにでも降ってきそうな天気。

釣れそうな雰囲気満載。

テント設営したところから数十秒のところが田貫湖です。

目標は3日間で初ラージを成しえる。

多摩川で2年程スモールやってますが、

ラージ（ブラックバス）は１度も釣ったことありません。

だから、ナマのブラックバスをこの手にしてみたいのです。

しかし、初フィールドだからどこにどう投げていいものかさっぱり分からず、

取り合えず、テントのすぐ近くでフィッシングスタート。

お得意の護岸インベタを３インチワーム（ＮＳ）で巻いてみる。

そしてランガン。

何度かショートバイトしたけど乗らない。

因みに、この日先行者（バサー）はナシ。

ヘラ師は多く見かけた。

やっぱ、地元のバサーさんに聞くのが初ラージの近道だと思い、

ランガンしながら地元バサー探す。

それらしい方がいたので声かけてみる。

とてもいい方で、釣り方やポイントなど色々教えてくれた。

日が暮れそうな時間帯になり、

最後にテント前のポイントで投げて今日は終わりにすることに。

すると、

ゴ・ゴンっとバイト。

乗った！

ジャンプした！

30くらいかな。

ランディングで焦ってたかも。

バレた。

初ラージ成らぬ。

残念。

2019年 釣行29回・釣率24.1％（7/29）

そんなこんなのキャンプ初日でした。

追伸

虫対策したつもりだったけど、ブヨにやられた。

右足4箇所、左足2箇所。

最悪

二日目に続く　↓

田貫湖キャンプ場　夏キャンプ2019　バス釣り（初ラージ果たす）