スペイシー
2017年9月21日
Categories | バイク パーツ＆グッズ バイク メンテ スクーター DIY
ホンダ スペイシー100 フロントブレーキスイッチ交換
メーターカバー交換に続き、フロントブレーキのスイッチを交換しました。
実はスイッチが壊れて１年程、放置プレイしてました。
私が持っているパーツリストによると、
品番が35340-GW3-980になっているのですが、
メーカーから取り寄せた品番は、
35340-MA5-671
でした。10年以上経つ古いものなので、変更があったのかも。
スイッチ本体は結構小さいから、細かい作業になります。
ジジーだと老眼鏡必須。
交換前
ホコリが結構きてます。
ネジ1本外すだけの交換ですが、コンビネーションブレーキが邪魔で外し辛い。
リアブレーキをちょっとに握って、隙間から細いドライバー突っ込むとグッド。
マジ小さいからはめ込むのが難儀します。
交換後
交換作業自体30分くらいで出来ます。
バイク屋に交換を依頼した工賃を考えると、コレぐらいは自分でも楽勝。
ってことでした。
しまい
2017年7月23日
自賠責をまた3年間更新しました。
もうじき7万キロになりますが、次回の更新まで乗っていられたら、
多分9万キロオーバーになっていると予想される。
そうなると「0」のぞろ目がきっと見たくなるだろうな。
しまい
2017年2月21日
昨日は凄く強風だったので、今日にしたんですけど甘かった。
で、いつものごとく電話予約していたので、30分程度でオイル交換を終えました。
オイルもいつものヤツ。
Powar1 10W-40 量り売り 700ｃｃ 1,365円
因みに2輪館はほぼほぼ貸切。
66,023ｋｍ
前回 63,158ｋｍ
そろそろフルード交換しなきゃいけないかな。
フロントのブレーキパットも怪しいな。
そんな通勤号（スペイシー100）のオイル交換でした。
しまい
2016年12月31日
今年のスペイシーは、過去最長の走行距離を記録しました。
思い起こせば、通勤やプチツーに大活躍した1年でした。
この調子だと来年は6ゾロの後に7万到達すると予想される。
その際にブログネタ用に、しっかり写真撮りたいと思います。
2016.12.31 ／ 65,166 km ／ 8,154km
2015.12.31 ／ 57,012 km ／ 6,934km
2014.12.31 ／ 50,078 km ／ 7,061km
2013.12.31 ／ 43,017 km ／ 6,365km
2012.12.31 ／ 36,652 km ／ 6,438km
2011.12.31 ／ 30,214 km ／ 6,719km
2010.12.31 ／ 23,495 km ／ 6,421km
2009.12.31 ／ 17,074 km ／ 6,587km
2016年12月20日
スペイシーのリアタイヤ交換に行ってきました。
前回交換したのは2014年7月1日（ブログ記事）でしたが、今回はバーストすることなく
使い切った感あります。
ご覧のように下地の縫い目見たいなのが露出し、危険な状態だったを物語ってます。
バイク屋に着いたのは夕方。
それからどこのメーカーにするか？を、お財布と相談しながらタイヤ選び。
ここのお店にはスペイシー100に合うサイズのラインナップが少なく、
それでも店員さんのオススメで「iRC Tire」って、聞いたことのないメーカーにしました。
iRC Tire サイト：http://www.irc-tire.com/ja/mc/
因みに、どのメーカーよりダントツ安い。
作業受付を終え、待ち時間は90分。
ハーレー乗りのシンちゃん着ていたので、くちゃべって時間潰し。
作業し始め暫くすると、店内放送でピットに呼び出される。
タイヤ交換が終わるには早すぎるような・・・
したら
作業スタッフに「コレ見てもらえます」
ブレーキシューが大分減ってるので交換を勧められ、
店内には社外だけど、合うものがあるらしい。
なーんかセールスされてるような気がするが、
タイヤ安かったから序に交換してもらうことにした。
で、新旧比べてみると
確かに減ってることは分かるけど、まだ使えそうな気がする。
でもスペイシーを購入してからココは交換したことないしな。
まぁいーや。やっちゃってください。
で、暫くして店内放送で作業終了のお知らせ。
スペイシーは主に通勤に利用しているので、レスポンスよりライフ重視。
果たして前回のミシュランを上回る距離を走れることができるであろうか？
次回のリアタイヤ交換は3年後かな。
リアタイヤ交換工賃詳細
リアタイヤ：IRC 100/90-10 4,941円
交換工賃 3,780円 チューブレスバルブ 302円 廃タイヤ 0円
ガスケット 270円 ※マフラー外したから
合計 9,293円
ブレーキシュー交換工賃詳細
ブレーキシュー：ベスラ 160S 2,646円
交換工賃 1,296円
合計 3,942円
スペイシー100 リアタイヤ 交換履歴
・2017年12月20日 64,937km 18,359km
・2014年07月01日 46,578km 13,923km
2016年10月4日
順調に飛距離を伸ばしているホンダ スペイシー100。
消耗品はさておき、エンジンはいまだ快調です。
今日は定期オイル交換に行ってきました。
珍しく夕方になっちゃいましたけど、この時期日が沈むのが、日ごと早く感じますね。
事前に電話予約していたので、来店後即作業に入ってもらいました。
Powar1 10W-40 量り売り 700ｃｃ 1,365円
工賃は会員なので無料です。
作業後スタッフに「リアタイヤもうそろそろ終わりですね・・・」と、指摘されてしまう。
確かにツルツルです。前回みたいにバーストする前に交換しようと思います。
2016年9月16日
大家さんの計らいで、今日から屋根付の駐輪場に昇格となったスペイシー。
このスペースを利用したいた方が最近引越したらしく、
良かったらここ使って下さい！って大家さんが言ってきたんです。
勿論タダ。
スペイシー専用の駐輪場ですぅ！！
やや天井が低いですが、雨の日でもメンテできそう。
しまい
2016年6月22日
固定ページにホンダ スペイシー100の整備記録簿を作りました。
自分で言うのも何ですが、マメだねぇ～
ページへのリンクボタンは、サイドバーの下に設置する。
アコードとスペイシー
どちらが先にダメになることやら。
しまい
2016年5月24日
通勤に大活躍のスペイシー100。
若干タイミングを見逃してしまいましたが、エンジンオイルの定期交換してきました。
ホントは6万キロを予定してたんですけどね。
次回のオイル交換は6万3000キロくらいってことで。
それよりも、右のブレーキスイッチが壊れて半年ぐらい放置しっぱ。
部品は買ってあるけど、早いとこ交換しなきゃいけません。
しまい
2016年5月14日
Categories | バイク その他 スクーター ぞろ目・キリ番
スペイシー100が6万キロに到達 2016 キリ番
通勤号のスペイシーが8年目（2008年6月24日～）にして6万キロに到達しました。
通勤途中の渋滞にもかかわらず、記念写真はバッチリ。
来週中にはオイル交換もしておかなければ。
加速は悪いが、壊れない良いバイクですね。
しまい
