ゼファー1100（ZEPHYR1100）に、車のETC（アンテナ分離型）を取り付けインプレッション
2015年1月20日
Categories | YouTube
インプレッション
ナンカン（NANKANG） ＮＳ-2 インプレッション
2014年12月10日
Categories | 車
ナンカン（NANKANG） ＮＳ-2 サイズ：215/40R18 89H インプレッション
使用期間：2010年7月～2014年12月4日 30,304km
使用車両：アコードワゴン SIR-スポーティア Ｈ11年 型式 ＧＦ-ＣＨ9
ホイール：YOKOHAMA AVS Ｔ７ サイズ：18インチ 8J オフセット40
駐車場：青空駐車のカバーなし。地面は砂利
もう少し持ってもらいたかったが、フロントはもう限界でした。
側面の継ぎ目に亀裂が入り、そのせいかどうか空気が若干減りやすくなった。
山はまだまだ残っているが、ビビッターが効きだして交換にいたる。
リアは山に若干ヒビ。でもまだいけそう。
峠を攻めたり、高速道をぶっちぎったりすることなく、普通にドライビング。
前回のタイヤ（YOKOHAMA DNA GP 215/40 ZR 18）と比較すると、
グリップは落ちるが、タイヤノイズが少ない。ローダウンしてると内減りしやすいが、
NS-2は全然しない。そこのところは感心した。よってローテーションはしてない。
ウェットがちょっと弱いかも。タイヤ側面のロゴ（NANKANG）は、
初めは恥ずかしかったが、直ぐ慣れた。そんなところです。
第三京浜でライダーズシューズのインプレッション（ゼファー1100）
2010年3月15日
Categories | バイク パーツ＆グッズ ツーリング
第三京浜でライダーズシューズのインプレッション（ゼファー1100）
仕事が早く終わったので少し乗ってきました。
68日ぶりだったりします。
近所をパトロール程度に保土Ｐ。
日曜なのに・・・
全くバイカーいないだろーなーと予想してましたが、
私と似たような方が数名いらっしゃいました。
しかも鹿児島ナンバーのゼファー1100も。
シャイナ私ですがバイクともなるとついつい話してしまう。
で、
食堂終りそうだったんでソッコーできつねうどん食って帰宅しました。
今回は仕事で疲れてはいましたが、ウズウズの方が勝っていましたて、
1月に初ライダースシューズ買っちゃった！のインプレ。
でぇ、ブツはこれ↓なんです。
新品なのでソールが硬く、馴染むまでには時間かかりそうです。
それからステップにつま先で乗る癖があるので、左足がステップから踏み外し、
バランスを崩して危うく転倒しそくなりました。
でも本人は結構気に入ってます。
しまい
HONDA CBR1000RR（08モデル）インプレッション
2008年9月2日
Categories | バイク その他
HONDA CBR1000RR（08モデル）インプレッション
昨日、スペイシー100のオイル交換で待ち時間あったので、
試乗車をインプレッションしちゃいました。
げっ！写まるで子供が乗ってるみたいですね。
でも正真正銘私です。
乗った感じの第一声。
足が足が・・・届かない （猛滝汗）
シートからケツ半分落っこちながらやっとこさ片足がつきました。
バレリーナ状態です。
さて、エンジン始動。
でも足がつりそうやら倒れそうやらでパニくってスターターボタンが分からん。
あぁ！ あった。 これね ポチッと
うひゃー なんとも静かなサウンド。
ここで変に感じた事が。
サス（バネ）がフアフアちゅーか ボヨンボヨン？
やわ目にセッティングしすぎじゃないの？
まぁ 取りあえず走ってみますか。
２秒後
凄すぎ！！！
何がって？
わからん。
最新のバイクってこんなにも凄いとは、かなりの衝撃。
冷静になれよオレ。でも簡単にウイリーしそう。
ギヤをアップしながらグイット８・９千ぐらいまで回していったけど、
いったい何キロでてんよ。
そんなヨユーなんてありゃせんよ。
でもチラ見
ヤベ。
逮捕されちゃう。
でも何だか乗り易い。
ん？
かなり乗り易い。
さっき感じたバネのボヨボヨ感が全然無い！
何で？
赤信号！
とまらにゃ でもこのスピードだと（汗ヤバ）
いとも簡単に止まったフー。
すかさずシート半ケツバレリーナ体制＆心臓バクバク＆つりそう。
でもメットの中の自分は何故かニヤニヤしてました。
このバイクお・も・ろー！！！
峠行ってみたくなっちゃっいました。
おもいっきし加速してみた。
鼻汁が耳の中に流れ込んできた（ウソ）ぐらいの体感。
誰にでも速く・しっかり曲がり・安全に止まれる。
そんなバイクなんだろう～な～。
アバウト過ぎる感想でしたね。
しまい
