YAMAHA Nmax125に社外リアキャリアを取り付け、大型リアボックス（46L）装着
2020年2月17日
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YAMAHA Nmax125に社外リアキャリアを取り付け
大型リアボックス（46L）装着
通勤快適号のNMAX125です。
もとい。
まだまだ快適じゃない通勤号の「N」です。
その内、釣り通勤快適号と改名するべく、通勤快適マシーン化計画第一弾。
「リアキャリア付けて大型ボックスを装着！」
大型ボックスと言うぐらいだからデカイです。
写真写りいいですが、実際には小キズも多い、前車（スペイシー100）のお古です。
購入当時の記事参照↓
横からの写真で、そのデカさが分かると思います。
ヘルメットが2個、余裕で収納できます。
純正のリアキャリアでは、ボックス系は取り付け出来ないので、
社外のキャリアをアマゾンで購入し、お古のボックスを取り付けました。
正直、カッコいーと言ったら嘘になります。
でも、通勤には必需品だし、釣りにしてもランディングネット入れられるし・・・
購入したリアキャリアの詳細含め、取り付けの説明を記事ります。
リアキャリア 購入先：amazon
「NMAX125 リアキャリア」等で検索すると、同等の商品が数多く出品されています。
ヤマハ純正アクセサリー「Y‘ｓ GEAR リアキャリア（18,150円）」ではありません。
パチモノ？
非常によく似ていますね。
価格は純正アクセサリーの半値以下。
元々付いていた純正キャリアとの比較。
幅はホボ同じ。
長さ 33.8ｃｍ・58.5ｃｍ
肉抜きされた裏側は、黒塗装がざーっとしかされてない。
雑だけど、どうせ見えないところだからヨシとします。
重量 1.3ｋｇ・2.9ｋｇ
ズッシリと重さを感じる。
いつかはこれ級のバスを釣ってみたいもんです。
購入したキャリアは、取説は一切ありませんでした。
取り付けはサルでも出来るくらい簡単だから。
ボルト4本を外すだけ。
取り付け後
取り付けるボックス（46L）には、
ボックスを着脱可能にするためのブラケットが裏側にあります。
これをリアキャリアのヨサゲな位置に取り付けます。
上から下から覗き込んで微調整し、四角いワッシャー？を
ブラケットの上側に差し込み、後はボルトを締めて終わり。
ブラケットを取り付けた状態。
どぉーじゃー！と言わんばかりの存在感。
シートからの色合いで、ボックスの黒が良い感じ？ですかね。
ジコマン
通勤快適マシーン化計画第一弾を終えたところで試乗してみました。
空力性全くなし（笑）
サスの硬さが加勢し、ガタガタゴトゴト。
ブラケットにゴム板でも挟んで振動対策が必要かと。
ウフフ
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